L5手排m+ 3/12更新,菜單+試駕

ivac198388 wrote:
渦輪輸出的感受,不明顯,1檔升2檔轉速拉高沒啥貼背感,轉速會很快拉到4000轉左右,2檔有拉到時速70左右,才入3檔,一樣沒啥貼背感,原本要排3檔的速度,故意排到5檔,引擎抖動也不會很大,是有感覺到抖動啦!可接受範圍,時速70,轉速約1200轉.
贈送
領牌.強制險.V-KOOL隔熱紙全車.海馬踏墊.後倒車雷達.後視鏡行車記錄器.一千及五千公里保養

此菜單版本與M+版差異
少全車空力套件,無網狀水箱罩.沒有鋁圈(是配鐵圈).後車窗的M+貼紙.倒車雷達(這不太確定)

以上跟各位網友分享,此單我還在猶豫中,每個朋友聽到納智捷就搖頭了...
想問有L5手排實車的朋友們,時速100轉速大約落在幾轉?及市區&高速的油耗?謝謝...(恕刪)

1.除了增加後倒車雷達跟後視鏡行車記錄器兩種,其他跟66萬基本款一樣配備..
2.高速順暢定速(黃金右腳)油耗可到16km/L以上,
市區交通巔峰時刻走走停停,油耗會掉到7.5km/L左右,
3.時速100km轉速大約落在2300轉左右,
4.這顆微型渦輪用在爬坡.加速超車非常好用,至於貼背感恐怕得學學Luxgen Xpro2...
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3819999&p=1
因該要入手!絕種手排車以後中古價好
市區油耗跟Toyota Wish 2.0差不多.....以小黃來說.約8.5公里..公升
請不要將他當1.8的車因該要算2.2或2.3的.因為這樣才算公平一點 ....動力
時速100轉速約在2千5以上多一點.高速油耗不佳.以60~70五檔慢慢開可破20公里每公升
牽新車.有學習模式會開的很不順.起碼要2千公里後才會好開
原廠保護機制過多.不好熱血.等等看有沒有人能破解?
所有耗材被原廠管制.將來被原廠吃死死.

小葉 男 wrote:
以60~70五檔慢慢開可破20公里每公升
牽新車.有學習模式會開的很不順.起碼要2千公里後才會好開...(恕刪)

+1
60~70五檔慢慢開確實最省油,
不過在台灣紅綠燈多,
停個路口油耗又會被拉下來...
天企晴 wrote:
....時速100km轉速大約落在2300轉左右...(恕刪)

手排五檔應該 100 km/hr @ 2600 rpm ...
樓上小葉男說的才對~ 轉速的 LED 標是 200 rpm 亮一格~
我想 你可能看錯了~ 誤以為是 2300rpm ~

sunlight_huang wrote:
手排五檔應該 100 km/hr @ 2600 rpm ...
樓上小葉男說的才對~ 轉速的 LED 標是 200 rpm 亮一格~
我想 你可能看錯了~ 誤以為是 2300rpm ~...(恕刪)

我印象較深是五檔80km/hr @ 2000 rpm左右,
高速100~110km/hr @ 2500 rpm左右,
(轉速會隨路況起伏而改變)
sun大推測應該沒錯,我人老了可能看錯哦...
hs82 wrote:
原來車放在馬力機上看...(恕刪)


哈哈 聽說你朋友想買的CRV 輪上馬力連150P都沒有耶
感謝各位的回文,
原本我是已經下訂了,考慮很久還是退訂了,
家人持反對態度,品牌穩定度.中古車價也是考量之一,
手排車業務透露還剩4台,黑.白各2台.
此單是算神單了,有再與業務談過,贈送的部分折扣換算下來約2.5W
有問別的生活館業務,底價59W沒送東西,價格很硬.
...

hs82 wrote:
原來車放在馬力機上看...(恕刪)

只能約略知道而已,
因為馬力機雖然有負載,
跟實際加速還是有差異的,
但輸出功率卻是不爭的事實。



ivac198388 wrote:
中古車價也是考量之一...(恕刪)


如果你打算開10年以上

何必在乎中古車價?
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
ivac198388 wrote:
有問別的生活館業務,底價59W沒送東西,價格很硬....(恕刪)

剛推出手排時,66萬有送隔熱紙,
59W沒送東西,算很便宜了...
這次大鵬灣Luxgen XPRO2 Stan大把1.8手排炒紅了,
中古市場要等1.8手排難了...

ps:至於品牌穩定度,這絕對不是一個手排車玩家的考量項目
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