MPV換胎米其林輪胎225/55R17 Latitude Tour HP14個月油耗分享比較


金龍湖 wrote:
H大晚安!

說真的偶真的沒法這樣紀錄!

光那些數字頭都暈了!
原本要寫很多,貼圖很多的。

但資料太多要加這麼多文字、圖片有有困難。

米其林輪胎225/55R17 Latitude Tour HP是好胎,但因為MPV先天油耗較重,因此改善也就有限了。

天企晴 wrote:
哈哈...
h大是我們這些納車車主的資料庫!
可惜不是U6車主,未能提供更多資訊。
H大不用在前面摘錄啦, 您的文章圖文並茂, 讀起來是一大享受
我每次都嫌太短沒在嫌太長的 XD 先幫您5分加上嚕~

另外再冒昧的討論一下油耗的問題

Luxgen S5 2.0T 16個月加油2956公升,平均10.14376(公里/公升)。

油耗平均每公升8.947268845公里
5千公里定保後油耗,則平均每公升進步到9.268136523公里。
換胎後的油耗數據平均為每公升9.139846817公里


整體看起來, S5的油耗只比MPV多了 1 (公里/公升)
我想, 就算我用S5車體強度/重量來安慰我自己
最多也只能說服我自己說, S5安全無虞, 但油耗普普通通

要我泯滅良心說S5很省油... 我真的做不到...

不過關於這個數據, 還是問清楚一點比較好
H大開這兩台車的路段是否有不同呢?
是否MPV比較常跑長途, 而S5比較常跑市區呢?

Tortoise25 wrote:
H大不用在前面摘錄啦, 您的文章圖文並茂, 讀起來是一大享受
我每次都嫌太短沒在嫌太長的 XD 先幫您5分加上嚕~

另外再冒昧的討論一下油耗的問題

Luxgen S5 2.0T 16個月加油2956公升,平均10.14376(公里/公升)。

油耗平均每公升8.947268845公里
5千公里定保後油耗,則平均每公升進步到9.268136523公里。
換胎後的油耗數據平均為每公升9.139846817公里

整體看起來, S5的油耗只比MPV多了 1 (公里/公升)
我想, 就算我用S5車體強度/重量來安慰我自己
最多也只能說服我自己說, S5安全無虞, 但油耗普普通通

要我泯滅良心說S5很省油... 我真的做不到...

不過關於這個數據, 還是問清楚一點比較好
H大開這兩台車的路段是否有不同呢?
是否MPV比較常跑長途, 而S5比較常跑市區呢?
謝謝Tortoise25大大!

我正好準備關電腦準備睡覺。

其實S5的油耗可以比MPV更漂亮,因為S5沒有定速,在此情形下會有越開越慢的感覺,所以常油門一直催下去。真正把速度值說出來,可能會有公共安全的問題。只能說幾乎都超速很多行駛。

S5的平均速度是37公里,可以想見高速公路非常快,市區肯定慢很多,怠速機會不少。

MPV確實是長途用車,而我開車習慣幾乎不停休息站,直接到目的地,所以停靠時間不多。

所以若S5有定速,且是MPV的行駛狀況,個人認為S5的油耗應該還可以再更好一些。

Tortoise25大大 晚安!

hcpine76 wrote:
前言:為節省大家時間...(恕刪)


H大,
215/55/17不是比225/55/17便宜多了嗎?
我的胎也是225/55/17, 又好又便宜的規格不多,目前用的是國產的GR90。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
高雄民族路這家米其林可是以專業細心的服務出了名
小弟的OUTLANDER 跟FOCUS MK3
都是新車一落地. 馬上就跑去換胎
只能說用了胖寶寶胎... 就回不去了
安靜度跟舒適性差很多
本尊出現了
加分
看起來MPV也沒想像中的耗油
犧牲一點油耗
換來便利性及安全性
應該也算值得

danyshih wrote:
H大,
215/55/17不是比225/55/17便宜多了嗎?
我的胎也是225/55/17, 又好又便宜的規格不多,目前用的是國產的GR90。
其實我真正該換的是S5的配胎,真的非常吵。

會把MPV換胎單純是想求得更好的舒適性。

不過,我發覺人很容易就適應。

以前開L牌房車,覺得日本人的主管車很安靜,但一坐上S大車,就又覺得遠遠不及,老闆級和主管級還是有分。

原廠瑪吉斯是在求得平衡表現及耐用度上的選擇,個人認為這一組胎真的不錯。

但換上米其林,感覺就有些微的不同,行路質感有加分哦!

just truth wrote:
高雄民族路這家米其林可是以專業細心的服務出了名
小弟的OUTLANDER 跟FOCUS MK3
都是新車一落地. 馬上就跑去換胎
只能說用了胖寶寶胎... 就回不去了
安靜度跟舒適性差很多
好店家就要多推荐,會很感動他們工作的認真與細心。

胖寶寶真的比較安靜與舒適。

starve wrote:
本尊出現了
加分
看起來MPV也沒想像中的耗油
犧牲一點油耗
換來便利性及安全性
應該也算值得
全球車壇近幾年在引擎科技上真正的突破是FORD的ECOBOOST,結合渦輪及直噴,在巧妙的機械原理下,讓三缸引擎有四缸以上引擎的穩定性,據稱可省油20%以上。

Luxgen在引擎科技並不先進,且車身重的情形下,油耗對我而言是可以接受的。

若加上此車給我及家人生活及旅遊的便利與歡樂,真的非常值得。
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