Kevin4931 wrote:
那是你的想法我就當作...(恕刪)
那是你的想法

我就當作你住透天好了

有多少透天家門外有插座可以供純電車充電的

還是你要從家裡拉一條延長線出來供電?!
(我們先不討論這個充車用電池的電線要能耐多大電流, 需要怎樣的特殊的供電線路...)

電動車要普及, 能夠短時完成能量更換是必要的

不蓋充電站也行, 推統一電池交換站也是個做法




透天的1樓不就是車庫???

一樓就是電表進入口,還怕啥沒電可用呢???

隨便拉一條22平方電線,夠你好幾台一起充電了

不要想的太困難,真的超簡單

kjhgfdsa1021 wrote:
帶的不只是發電機還要...(恕刪)


嗯嗯,我了解,發電機需要小引擎帶動

4399218 wrote:
電動車在台灣沒200...(恕刪)

電動車在台灣沒200萬有可能嗎?
英國一台都要3萬多英鎊,還好英國有補助幾千英鎊
台灣有歐盟三孔的大插座可用嗎?


1.你去看你家冷氣是幾孔的插座就知道了,一點也不困難,超簡單

2.假如增程電動車,背負著續航力100KM的"小"電池
相信就會讓車價增幅40萬以內,而且可以滿足90%通勤族的日里程

又據聞電動車每公里成本只有0.3元
現行汽油車(同等安全重量的歐洲車而言),每公里成本3.3元(不含保養)
每公里可回本2.7元
駕駛約14萬公里可回本40萬元
這對我們通勤族而言,可能只需要4年即可達成

讚辣
orangebear1006 wrote:
1.你去看你家冷氣是...(恕刪)

納智捷M7 EV 2150kg公務車實測,
35KW 94元電費 ,
純市區約130公里,
一公里約0.72元。

以下皆純市區油耗:
我家的S350 1925kg
,一公升4.5公里,
一公里約7.8元。

VW T5 2.5TDI 2035kg,
一公升柴油4.7公里,
一公里6.96元。

納智捷M722T 1875KG,
市區一公升約4.7公里,
一公里約7.4元。
若與電能版相比,
一年20000公里的話,
7.4-0.72=6.68元
6.68元乘上20000公里,
一年節約133600元。
十年1336000元。
十年保養費10萬。
共節約143萬6千元。
現行M7 109萬,
增程型電動車,
要賣多少呢?
若是200萬減109多了91萬。
節約153萬減掉91萬,
還多賺62萬。
前提是一年市區要有跑兩萬公里。




電動車是未來的



應該說以馬達驅動是未來的驅勢

因為儲電的方式有
電池、氫氣、和增程的汽油再發電

從裕隆以前自有品牌的失敗
這次納智捷就特別從 "安全" 切入

這方向是對的
但是隨之而來的油耗........

卻是目前銷售的致命傷

若是增程真的是 1KM 只要 0.72

售價和現在一樣的話,一定大賣

但售價是不可能和現在一樣

所以......還是很難講


但是很高興台灣的交通方式又有一種新的選擇

納智捷又領先 "台灣" 其他的汽車工廠

這才是 "品牌" 應該有的作為


就等著瞧好戲上場吧.........................
電動車要走入尋常百姓家,售價破100萬以內才有機會,問題是100萬以內且含電池的電動車何時才能推出呢?
orangebear1006 wrote:
1.你去看你家冷氣是...(恕刪)

每公里成本沒那麼低......
目前電動車里程大概可以用1KWh(一度電)跑4~5km計算
充電效率不計,每度電算3塊錢的話
每公里成本大概是0.6~0.75塊,每公里大概省2.55~2.7塊(這邊不知道是不是您減錯了)

另外,增程型電動車不是加個電池就可以了,至少要多驅動馬達&發電馬達(連接在引擎上)
拿掉變速箱但要加上變頻器,這兩個東西差不多錢
以GM Volt來說,大概跟Corolla差不多大小,價錢則多了1.5萬USD
她的電池只能續行64km(容量16KWh),算到可跑100km的里程就更貴了
不過還是用USD 1.5萬來計算稅金好了,大概要多花6-70萬才能搞出一台可以賣的增程電動車
60萬/每公里成本省2.7塊 = 22.2萬公里回本(
如果要40萬的話,大概要自己改裝才有辦法這麼便宜
但前提是你的車要是汽油電/柴油電車才可行,
因為馬達/發電系統都有了,缺的只是一顆超大的電池
但一開始花在買汽油電/柴油電車的錢還是貴數十萬......

結論:長途通勤要省錢,買柴油車卡實際

orangebear1006 wrote:
1.你去看你家冷氣是...(恕刪)


有夢最美
希望有生之年
能夠實現的你願望!!
日輪石方 wrote:
以下皆純市區油耗:
我家的S350 1925kg
,一公升4.5公里,
一公里約7.8元。

VW T5 2.5TDI 2035kg,
一公升柴油4.7公里,
一公里6.96元。...(恕刪)

T5 2.5TDI 純市區這麼耗油??是有載貨嗎??

ariete wrote:
每公里成本沒那麼低....(恕刪)
另外,增程型電動車不是加個電池就可以了,至少要多驅動馬達&發電馬達(連接在引擎上)


納廠的增程電動車
不是油電車架構喔
他是純電動車

外掛一顆單獨的小引擎加發電機而成

所以不需要你說的那些轉換配備吧
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