個人積分：21分
文章編號：50728202
個人積分：2009分
文章編號：50728302
有些人一直說韓國車有多優，我個人開韓國車，優缺點都有。車型的話，韓國車現在歐洲搞設計中心，車型已去韓入歐，完熟度高於Lxugen。
至於韓國引擎科技有多強大？柴油有力省油，這個有共識。汽油這塊也就是一般般，以IX-35 vs U6，馬力、扭力互有長短，油耗也相當。
Luxgen買顆柴油引擎來玩玩也可以，除了花大錢外，技術還是人家的。他們比較想拼的是電動車，不過電動車似乎還有很長的路要走，但他們想的是自有技術和未來性。
之前討論串就說過，嚴董錢多到吃三代，何苦搞個Lxugen來給人酸？！人家至少有點理想，而且正在築夢踏實中。
版上不少人高來高去的，也登高一呼集個200億銀兩，弄個品牌開家車廠來抗日韓歐看看。
oldfashion wrote:
有人能提供有關「華擎...(恕刪)
個人積分：1776分
文章編號：50728530
個人積分：308分
文章編號：50728714
個人積分：39分
文章編號：50729194
個人積分：6559分
文章編號：50729694
個人積分：134分
文章編號：50729991
粽子塔塔 wrote:
目前飛機客機發動機主要兩家製造供應商：奇異、勞斯萊斯。
所以還是有同時做車子跟飛機引擎的車廠。
RR 曾經同時做飛機引擎跟汽車引擎，但是現在並不是了，歷史是這樣的：
1906-1987 (飛機引擎跟汽車都有做)
勞斯萊斯有限公司
1987- (公開上市)
勞斯萊斯股份有限公司
1998- (獨立出汽車部門)
勞斯萊斯汽車
個人積分：86分
文章編號：50730138
個人積分：1978分
文章編號：50730171
個人積分：385分
文章編號：50730310
