U7 4輪傳動、結構與剛性

小芋看世界

500分

11樓

小芋看世界

個人積分：500分

文章編號：50991053

這間服務廠服務不錯阿裡面的服務人員很親切阿為何number9527大不喜歡??

number9527 wrote:
在我家附近的的服務廠...(恕刪)

嗜武成狂

0分

12樓

嗜武成狂

個人積分：0分

文章編號：50991963

小林董 wrote:
買u7 建議預算許可下，直上4wd
小弟前些日子載家人跑南迴公路，用2wd進去沒多久，家人就表示暈車了，
後來切到4wd，車輛過彎明顯穩定多了，家人暈車情況也好了，
4wd平常行駛對穩定度也很有幫助，並不局限於特殊路段。

謝謝小林董大大的親身經驗分享！
個人沒有越野需求，
但對能增加高速行駛穩定度的四驅系統很有興趣，
一直不太確定u7的4wd系統對操控性有多少幫助，
看了這篇之後對u7的4wd可以更放心了。

香蕉連皮吃

66分

13樓

香蕉連皮吃

個人積分：66分

文章編號：50992414

Xperienced wrote:
Luxgen扎實的扭...(恕刪)

會不會捧的有點過了！？

jacjan

384分

14樓

jacjan

個人積分：384分

文章編號：50993220

unibody 的車體就怕被扭曲,

每一臺自己去開開看後門就知道誰最好.

防傾桿不是越粗越好, 防傾桿越粗, articulation 就越差.

照片中看來納的 articulation 最爛.

cowboy309

40分

15樓

cowboy309

個人積分：40分

文章編號：50994095

U7的底盤真的不是蓋的
開過都知道扎實度跟一般國產車差很大
確實有能力挑戰進口車

小林董

44分

16樓

小林董

個人積分：44分

文章編號：50994738

嗜武成狂 wrote:
謝謝小林董大大的親身...(恕刪)

其實小弟先前找過不少luxgen 4wd文章，對4wd的auto作動時機為何，但都無較確定的文章
小弟自己也測試過一陣子，，auto下高速行駛，上坡，過彎，其實是都有作動的，就是車輛是以四輪的方式作動，

並不像有些網路資訊說的，有打滑或起步下才會作動，

4wd 高速操控算不錯，但速度過快，失控風險還是很大，這也是休旅車的本質，無解。

小弟試過一次接近失控邊緣，（未失控）有感而發。但正常行駛下還是不錯的。

wkh2006

3925分

17樓

wkh2006

個人積分：3925分

文章編號：50994840

嗜武成狂 wrote:
謝謝小林董大大的親身...(恕刪)

4wd下雨天的抓地力,以及下雨天上下坡路段的穩定性,
保證讓你成為4wd迷.

wkh2006

3925分

18樓

wkh2006

個人積分：3925分

文章編號：50995015

小林董 wrote:
其實小弟先前找過不少..對4wd的auto作動時機為何，但都無較確定的文章.(恕刪)

其實不必太執著於所謂的[4wd]作動時機.這類全時四輪傳動(也叫AWD)
其實差不了太多,頂多就是平時前後輪扭力分配比.
有前後平時為0:100,或100:0的,叫做"及時",real time的四輪傳動
當因路況扭力分配改變,也會有接近50:50的時候,各家不同.
其他的平時有20:80 或40:60的,就叫做"全時"4輪傳動

可以看U7在模擬越野的路軌上行進的穿越力來做考量,應該是不遜色於其他AWD車種.

CNNWBT

60分

19樓

CNNWBT

個人積分：60分

文章編號：50995076

Ann 888 wrote:
昨天下午經過LUXG...(恕刪)

哇!大手筆，講師是陳和皇。

vic0320

482分

20樓

vic0320

個人積分：482分

文章編號：50995436

Xperienced wrote:
Luxgen扎實的扭...(恕刪)

那得利卡不就更優秀？想要增加載重，加葉片就搞定。其它優點就不用多說了，送貨或停在高低不平的地方絕對比你心目中的神車更好。不過要比也比不完，路上歲找台3.5噸的，載貨能力都比得利卡優，納智捷就...

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