納智捷....這一步走了50年....超感人..但是沒有走出與眾不同






這幾天開朋友的u6 2.0 sport
只能說 動力不是隨傳隨到 還滿重拖的...

加速時聲音很大 油耗也不佳
渦輪則是沒什麼貼背的感覺...
而且音響真的不是很好 聲音集中在前面!!!

值得嘉許的只有外型跟後座空間 還有後座的可調角度的椅背
SuperMK3 wrote:
... 聲音集中在前面 ...(恕刪)

這是可以改設定的

別砲我喔~ wrote:
在01手錶要上勞,現在連車子都要上勞了嗎...(恕刪)


因為樓主要客製化啊!

那就真的直上勞....斯萊斯

保證一定客製化

但是價格可能可以買幾十台U6吧!

樓主可能以為在玩線上遊戲

滑鼠點一點就會有車子跑出來

勸樓主有空去看看Discovery節目中汽車製造的節目

看看汽車製造產線人家是怎麼排的

你就知道你要這個, 不要那個, 要是其中一站搞錯車主就倒大楣了...


朱小旺 wrote:
看到國產史上第一部外...(恕刪)

要客製化就客製化
打的勒勒長....看到最後講到自己好像買不起...
這文章意境得加強
只要外型不錯 價格夠低 我想能滿足很多族群 U6 如果4安 前後碟 ABS 賣各55萬左右辦到好
我想他不二價不會是問題 動力也沒問題了 油浩也無視了(當然不能太扯) 也不需要客製化了


啥台灣牌 愛台灣那些都 支持國產 想看她成長的那些族群 因該都能實現了
naive888 wrote:
只要外型不錯 價格夠低 我想能滿足很多族群 U6 如果4安 前後碟 ABS 賣各55萬左右辦到好
我想他不二價不會是問題 動力也沒問題了 油浩也無視了(當然不能太扯) 也不需要客製化了


啥台灣牌 愛台灣那些都 支持國產 想看她成長的那些族群 因該都能實現了...(恕刪)


55萬不二價賣車,還是會有很多人上網問菜單...
顯然版主不是製造業出身的.
什麼都客製化, 這樣應該不需要生產線, 而是用手工打造才有可能.
連國內兩大自行車龍頭廠都做不到, 還要到經銷商購車時請老闆更換想要的零件, 量產的汽車廠如果這樣做, 馬上倒店.
為什麼還是一堆人說納智捷貴啊,明明CP值就很高,同樣的價錢那一個牌子的進口車有一樣的配備?



軍火商 wrote:
為什麼還是一堆人說納智捷貴啊,明明CP值就很高,同樣的價錢那一個牌子的進口車有一樣的配備?


為什麼是拿進口車跟他比?

雅客山莊 wrote:
我會建議你~~~自己...(恕刪)


同意,產線每多一個動作都是錢,再者請問你組裝SOP要怎麼寫?

流水線前一台跟後一台是不依樣的,出錯的機率非常高
~~各位大爺請不吝給個積分~~
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