C.C.Y. wrote:
樓主！HBB不是U6...(恕刪)
業務更正說HBB(煞車增壓系統)有
EPS(電子輔助轉向系統)可能有待確認
是他忙中有錯筆誤
個人積分：5分
文章編號：56141461
個人積分：6757分
文章編號：56142636
個人積分：163分
文章編號：56143280
個人積分：0分
文章編號：56143486
個人積分：51分
文章編號：56143804
個人積分：51分
文章編號：56144009
安卓拉貝貝 wrote:
有誰可以告訴我m7...(恕刪)
簡單的說他第三排有兩個鎖點，出廠鎖在前面的鎖點是完全符合法規，
消費者是自己為了乘坐方便將其移往後面的鎖點，增加膝部空間，
會這麼樣做還不是因為這種法規只關乎稅金與驗車，稅金跟消費者沒直接關係
驗車....有誰這麼拚每次驗車都回監理所?外面檢驗廠常常連各品牌SUV有沒有裝
回鐵桿都可以驗了....所以到底合不合法...自行感受...如果覺得法規有問題
應該從頭就要把各品牌SUV申請客貨車的條件拿掉，剩下真正葉片式懸吊載貨的車種
才是正道...既然開放了SUV申請也十來年了...政府機關都沒吭聲...表示法規跟不
上時代了...
PS.反過來看CRV都可以稱為客貨兩用..M7其實更像客貨車...糾結法規在後方
行李箱前多少公分其實很無聊...滿街上萬台的M7...不用擔心這種事情...
個人積分：1分
文章編號：56146797
個人積分：51分
文章編號：56147372
個人積分：350分
文章編號：56147522
個人積分：0分
文章編號：56147524
