個人積分：0分
文章編號：58069364
個人積分：1205分
文章編號：58070500
因為競爭對手(百萬內進口油電)未來正在評估使否會下放ACC，所以S5打算筌求首發跟進?
新聞出處http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/10070958
個人積分：80分
文章編號：58070754
個人積分：12分
文章編號：58070989
個人積分：21分
文章編號：58072038
個人積分：618分
文章編號：58073442
個人積分：835分
文章編號：58073804
個人積分：442分
文章編號：58074471
1.8全車系兩氣囊不能批?
老是說Toyota兩氣囊也賣得好
所以S5兩氣囊別罵
太好笑啦!
跟Toyota氣囊一樣
S5的競爭力剩下什麼?
在1.8房車的市場裡
品牌 油耗 安全 後勤 動力
只有最後一項有競爭力
不能批評?
還有千年老梗
加氣囊成本太高
老闆不可能虧錢賣
入門款65.9萬 +12萬補四顆氣囊總可以吧
也才77.9萬
弄成選配會沒人買嗎?
預算不夠就買65.9萬
預算夠就77.9萬
也沒虧錢，懂?
最後萬年老梗
不喜歡可以買別台
當然
大家都買別台啦:p
其實等Altis六氣囊之後
全國的車廠都會六氣囊
小弟現在也只是一時氣憤而已
但更多的是遺憾
以台灣自主品牌自居
滿滿的企圖心
卻不願意成為台灣車廠安全配備的指標
可惜...
個人積分：286分
文章編號：58074990
個人積分：286分
文章編號：58075061
