帝倫馬克 wrote:想在零件上省錢,就絕不會考慮納牌車,因為只能在原廠修,外面都沒有人可以修,所以在原廠修一定不便宜...(恕刪) 之前是這樣,最近好像變了我前幾天在新竹一間車廠看到 M7, 原本也是覺得 luxgen 的車應該只會在原廠出現啊,怎麼會在這邊?老闆說那台車出了小事故,原廠報價比較高,車齡也很幾年了,所以來找他處理,看來現在狀況不太一樣,供您參考 :)
ligthwaver wrote:更多疑問可以加入iLuxgen...(恕刪) 感謝啊!其實最重要問題也是只有幾項比起神車 負擔的後續費用不曉得會高幾成不想買國產車搞得跟進口車一樣= =因為汽油渦輪車沒開過只開過柴渦照顧上不曉得難不難還有S5目前到底穩定了嗎?不想買了就是一堆問題要解決...
alan21109 wrote:比起神車 負擔的後續費用不曉得會高幾成不想買國產車搞得跟進口車一樣= =因為汽油渦輪車沒開過只開過柴渦照顧上不曉得難不難還有S5目前到底穩定了嗎?不想買了就是一堆問題要解決......(恕刪) 柴渦還是比較適合載重跟越野,汽油渦輪車加速輕快多了...百分之99都是疑心生暗鬼,自己嚇自己!
渦輪喵喵趴趴GO wrote:渦輪加速真的很輕快...(恕刪) 可以請教您目前油耗嗎? 里程/均速/油耗您也是經典款的嗎??請問如果買S5有甚麼需要注意的地方?目前有看到 藍芽問題只要 不要路上顧路&三不五時回原廠就好了....紅色真的漂亮! 我也是看中紅色 不過照顧上要費力吧!
我的S5EH 2.0T一點問題都沒有,我也不認為會有甚麼問題。唯一的問題是這台車實際上沒有看起來[感覺]那麼小,所以路邊停車跟倒車入庫的距離感要抓一下,最好把這輛車當成Camry的大小下去判斷會比較好,3D X-View能大幅減少擦撞的機會,不過有些很小的停車格不好停的還是不好停。S5其實不是輛小車。油耗是可以非常接近原廠的測試值,不過那是我在1000Km以內乖乖開的結果,真的是乖乖開,其實是在折磨自己的那種乖乖地開。之後當然就是貼背、貼背、再貼背。油耗其實還是黃金右腳決定論,問題是,誰能放棄享受加速的快感?這可是台動力輸出算是很不錯的車,只要嘗試過爆踩油門的感覺之後就會回不去了。