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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

納智捷...請加油！

318分

11樓

個人積分：318分

文章編號：59922911

ligasy wrote:
1.8下放6氣囊那2...(恕刪)

同意，1.8下放6氣囊，那勢必2.0要做更多
不然到時候真的只能拿來當庫存了

28分

12樓

個人積分：28分

文章編號：59922937

品牌輸人，本來就應該要多加點配備
定價不輸人可以
但安全配備這種東西，確老是學人，人家裝多少，你就裝多少
也不想想人家一個月賣多少，你賣多少

結果別家對手都在調整了，自己都還沒動起來你lag了

你lag了

還想繼續賣嗎

daytoday

26分

13樓

個人積分：26分

文章編號：59922993

ix35 標配6氣囊
這槍真的很有殺傷力~

期待到底其他品牌會如何應對呢~

3457分

14樓

個人積分：3457分

文章編號：59922997

其實不管有沒有分階級分氣穰....
如果S5..60萬6氣蘘...55萬2氣蘘
如果U6..70萬6氣蘘......
試問誰會買2氣蘘.....
重點是車價太貴...預算考量下只好買2氣蘘
今天U6改成標配6氣蘘..但車價100萬起跳....誰要下手買???

daytoday

26分

15樓

個人積分：26分

文章編號：59923394

風城小畢 wrote:
其實不管有沒有分階級...(恕刪)

很多人在意的是1.8買不到6氣囊
部分的會上去2.0
其他的會轉到他牌
其實下放到1.8 雖然2.0數量會減少但是總量會拉高

任仔

442分

16樓

個人積分：442分

文章編號：59923441

風城小畢 wrote:
其實不管有沒有分階...(恕刪)

很有道理
車價實在太貴了

裕隆系列最喜歡說加六氣囊後
車價會貴很多
消費者不會買

事實就是
非裕隆系的車廠
六氣囊並不貴

Skoda, Ford, Mazda, Toyota, Hyundai, Suzuki, 歐系全部
一間一間都是六氣囊

只好讓市場去淘汰無法生存的車囉~

84分

17樓

個人積分：84分

文章編號：59924510

看來下次

全車系標配六安科技配備改選配車價降5萬

如此這般銷售量應可翻一番

後續的問題

大概就是保養維修廠負荷不了

後勤超爛不要買

再怎樣都有人嫌

鍵盤車手依然不買單

905分

18樓

個人積分：905分

文章編號：59924564

2.0柴油又搞特規?

scottie3003 wrote:
http://news...(恕刪)

alffe

2分

19樓

個人積分：2分

文章編號：59924783

我納有堅實車架..神功護體..與砂石車PK沒輸過..不需要浪費錢去裝用不著的氣囊..

我納又有超英趕美的扭力樑底盤..操控本質直逼寶石節..ESP根本無用武之地..

所以..既然SRS及ESP是無用的..刪減後賣的比同級寶石節便宜了至少200萬元..有什麼好抱怨的??..

言懂用心良苦..大家要感G..

15473分

20樓

個人積分：15473分

文章編號：59924884

誰管你幾氣囊啊，平常又用不到，特仕車才是王道好嗎

U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+ SAFETY- 名子長又大扮

光銘牌的成本就比其他車廠多一倍了

為什麼還要攻擊納廠沒誠意，難道要三倍長你們才肯買單嗎

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