新垣綾瀨 wrote:M7旗艦型 114萬...(恕刪) M7旗艦 128扣除30%車價99萬V7旗艦 116.9 - 99= 17.9萬差在加高 電動斜坡但是第二排不是原高級座椅第三排移除這值17.9萬? 這來回其實是加上去2X萬喔!
牽引帶固定位置改了,移到最前面的管子,不會像之前穿過雙腳的奇怪方式。但是,還是皮帶把手,這點不OK。用皮帶把手就會像勞斯萊斯這麼高級嗎?怎麼不將無障礙廁所那些扶手也改成皮帶把手。有安全性問題的裝置從M7講到V7,這是福祉車耶!V7廣告https://youtu.be/SwGLtT5RidI
回到正題,廣告拍成這樣,難道不能好好地介紹如何使用嗎?例如競爭對手拍的影片一樣,簡潔有力(話說Sienta不是一台車長不是不到4.2米的小車????怎麼覺得M7好像有點小台得加高才能放輪椅???錯覺嗎)另外Sienta輪椅式樣車僅報價65萬台票,那智傑拜託再加油
神咲 七海 wrote:Sienta輪椅式樣車.(恕刪) 蠻心儀這台車,希望有幾會引進來,V7加高車室空間是因法規規定,Sienta不知是否有符合台灣福祉車法規。這台許多裝置的操作相對VW或L的福祉車方便許多。牽引帶、後輪固定帶等都是拉著勾上,簡單操作,同時也不會還要另外找配件,而電動操作開關是在車體上,也不會有臨時找不到遙控器或遙控器感應不良的問題。再者,四點式固定一定比三點式固定來的穩固。照顧身障者是很勞心勞力的工作,有時一點小事都會引起家人間的爭吵,將裝置操作設計的越簡單,可以減少照顧者的辛勞。
我就是愛睡覺 wrote:家裡有需要坐輪椅的老人一想到每次要去醫院,就得抱上抱下的.(恕刪) 在尚未購車前,我家做法給您參考因家父住透天2樓,家裏也沒工具搬他到1樓,所以是叫民間救護車,他們有工具搬移,且費用含在救護車的錢內。另外的方式,若不需要別人幫忙搬運,叫福祉車小黃載。若身障者上半身是有力,可以藉移位板從輪椅移到汽車座位,不過在移位過程要較注意安全。社會局有補助身障者相關設備費用,但有些要先申請後才能買,不過器材行都有配套方式讓你先買,但要注意若申請不過就要自己承擔。祝你家人平安,也找到適合的車。
我就是愛睡覺 wrote:家裡有需要坐輪椅的老人一想到每次要去醫院,就得抱上抱下的如果有這台車 應該會方便很多(抱上抱下這件事真的很可怕)....請問有人訂車了嗎?? 期待開箱文...(恕刪) 不用為了就醫就花錢去買一台車.申請復康巴士就好了,免費.買一台車總有要保養維修的時後,剛好遇到要就醫,還是麻煩.