S5 是一部好車嗎? 不..後悔的選擇~

台灣藍寶

246分

樓主

台灣藍寶

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文章編號：61556312

fly29 wrote:
請問版大我也是s5...(恕刪)

鋁圈第一時間就折價給輪胎行嚕~
是不會影響保固啦~
底盤的隔音其實就只有噴個阻尼理論上隔音效果是有限的但S5的輪拱抑制胎噪真的太差了哈~所以效果就變得很明顯啦~
隔音加防鏽5500元 (我是在台中三星做的)

台灣藍寶

246分

樓主

台灣藍寶

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文章編號：61556358

john43 wrote:
我也很好奇底盤隔音...(恕刪)

其實底盤防鏽加隔音隔音部分就是噴阻尼唷~ 因為輪拱傳出來的聲音真的太吵了所以抑制效果還滿明顯的喔~

Jvr1103

0分

13樓

Jvr1103

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文章編號：61556679

哈哈~
2顆氣囊的s5怎麼會用安全是回家唯一的路來形容呢

songbanks wrote:
安全才是回家唯一道路...(恕刪)

ikissyou

27分

14樓

ikissyou

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文章編號：61556707

我覺得這台比s3 好看多了

Jvr1103 wrote:
哈哈~2顆氣囊的s5...(恕刪)

myliao2007

13分

15樓

myliao2007

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文章編號：61556901

S5 的動力開起來很過癮的，跟 U6 一樣猛，

S5 老哥怎跟 S3 老弟吃起醋來了，都是 L 車主，

我在路上看到 S5 都跟我老婆說，欸，那台是 S3 他哥。

即使是 2 安的 S5，車體剛性能扛起貨櫃，一般的國民車都還不敢這樣展示。

老大哥 U7 在大陸還坦過貨櫃車呢。

台灣藍寶 wrote:
S5 ECO 1.8...(恕刪)

Bravo4freedom

508分

16樓

Bravo4freedom

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文章編號：61557401

台灣藍寶 wrote:
S5 ECO 1.8...(恕刪)

M3 也不錯

以新世代造車理念打造，
融合了SKYACTIV全新動能科技、
KODO魂動設計及人馬一体。

顛覆傳統中型房車格局，
尤以SKYACTIV全新動能科技，
追求「極致輕量化」與「最適化懸吊」，
突破傳統格局，
在一體感、安全感、舒適感中找到了「三感和諧」的黃金交集。

MIJ~~~

Bravo4freedom

508分

17樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：61557460

台灣藍寶 wrote:
S5 ECO 1.8...(恕刪)

2015年9月29日 -
客服專線0800-588-088
24小時貼心提供車主免費拖吊回廠檢修服務.

北投關渡廠

常見全車上架(拖吊)

U7 .... 居多

交通很忙碌

================

賣掉的人

應該懂的 ~~~

==============

凡受到風災影響的LUXGEN車主，
只要回原廠進行維修，
除提供免費拖吊服務外，
更提供零件及工資全面8折的折扣優惠，
協助車主減輕車輛維修上的負擔。

Meowyin

0分

18樓

Meowyin

個人積分：0分

文章編號：61557950

其實以外型來說S5真的算很好看的
成穩又帶點年輕
雖然覺得你很注重安全
但可惜的是氣囊數不足
希望下次改款可以改進

feken888

131分

19樓

feken888

個人積分：131分

文章編號：61558008

rukawa768815 wrote:
引擎技術還處在不知...(恕刪)

拿兩台百萬進口車跟國產車比？
會買前面兩台的應該不會看LUXGEN S5吧！
想買LUXGEN S5的，應該會先跟其它國產車比，
或者同價格帶的進口車。

痞子雲

651分

20樓

痞子雲

個人積分：651分

文章編號：61558152

Bravo4freedom wrote:
M3 也不錯以新世...(恕刪)

拿 M3 比 S5....不覺得差異太大嘛～～

BMW M3 四門跑車：高性能的四門跑車。經過全新開發的 M 款 TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎搭載 431 hp 的強大動能，可於任一引擎轉速域發揮瞬間性能。以賽車化配備－主動式 M 款差速器、M 款主動式懸吊系統、M Servotronic 轉向系統或搭載換檔邏輯的 M 款七速雙離合器變速系統，重新定義極限。駕駛艙更是完美符合人體工學。全新的 M 款座椅搭配殼型樣式，提供完善的側向穩定性，更與車輛的整體設計完美呼應。每一項設計都只為一人而定：駕駛。

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