車頭整體造型,神韻頗有【蟬意】。

看到這個瞬間笑翻XD
真的,看到蟬意還有對照圖。
整個噗疵笑出來,哈哈哈!
很多小地方都看的很清楚,很棒的分享文!

hcpine76 wrote:
難怪前幾天有Chujy...(恕刪)


XD,你也是,新年快樂。
等一下要來去爬草嶺古道。

這次東北角跨年看日出,人真是多到爆棚呀,整條東北角福隆主幹道兩側都是車。
來這邊K燒(台語)。

hungmaxy wrote:
剛看完一篇大陸車評...(恕刪)


正常油門踏板設計是一定比較低。

一般我是以右腳尖左偏移去連擊煞車踏板。
許多日系車油門都很好滑行,下坡道較無需特別去補油。歐系車許多車型油門放掉引擎會自動降轉作輔助減速,設計結構不太一樣。

日產與本田車放油門滑行引擎的作動較為類似。
我自己的新Mazda 3,則與我前一台Ford Mondeo MK4較類似,引擎監控會有些輔助降轉減速作動。

但說真的,撇除高檔車,這半年山道我開到最有趣的就Mazda MX-5,短小精幹,一頓重體輕,so fun!

kerkerfrog wrote:
看到蟬臉整個嚇一跳...(恕刪)


蛙大,也祝你新年快樂耶!

設計應該非刻意吧,只是恰巧。XD
不過我覺得蠻好的,下次可以用蝙蝠圖騰設計看看,會蠻有農曆年的喜氣感。

wang0922 wrote:
非常詳細的解析,五...(恕刪)


感謝讚美哦!
還在整理Chujy幫拍的短片,作些車身設計上的解說。
上傳完再貼聯結上來。

john43 wrote:
圖文並茂,介紹詳細...(恕刪)


這台再有渦輪加持,如果只賣6X萬,我看一堆玩車咖會像蜜糖黏過來了。XD

artdink0105 wrote:
有些細節寫得比一些...(恕刪)


應該是我本身就從事汽車內外觀設計,看車的著重點不太一樣。
而且說真的,介紹車子已經太多人在講解。
天橋說書已經擠不下去啦!一集都沒得分。XD

得講一些在工業設計方面,或許還有點嘴說說。
讓大家見笑哩。XD

chujy wrote:
我只是在旁邊玩沙的...(恕刪)


賣假,下次有Volvo玩要揪我。

atche001 wrote:
那隻蟬的照片真是經...(恕刪)


XD 感謝atche大追文。究甘心。
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