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7SUV要驗車了，請教...

bibliophlist_32

7297分

11樓

bibliophlist_32

個人積分：7297分

文章編號：62929617

rong320 wrote:

我是2011年購買...(恕刪)

我在2011年買的是Ford iMax 7人座
是國產休旅車中，極少數不是客貨車牌的。
那個時候，網路針對客貨車的討論已經有了。
其實客貨車牌行之有年了，可能有10年以上的時間了吧。
法規早就訂在哪邊，有沒有去了解就真的是看個人。但是也不能因此說法規落伍或是別人沒說說清楚。
這幾年規定越來越緊縮，樂見這樣的情況。進而刺激國產車奮發圖強。

天企晴

219分

12樓

天企晴

個人積分：219分

文章編號：62930197

bibliophlist_32 wrote:
7SUV要驗車了，請教......(恕刪)

要一次把累積5年的驗車費繳清,歡迎都來不及了怎會刁難?

handcome7710

1分

13樓

handcome7710

個人積分：1分

文章編號：62930782

如果不用客貨車稅率15%
該換成客車稅率25%
車商有藉口漲價啊

rong320

442分

14樓

rong320

個人積分：442分

文章編號：62931427

handcome7710 wrote:
如果不用客貨車稅率1...(恕刪)

全世界只有我想台灣可以這樣亂認證吧
難道監理單位真的那麼智障會把一台休旅車
當成客貨兩用的廂型車，尤其m7七人座也可以領客貨牌，令人感到傻眼阿，簡單來講車商就是要透過這個小漏洞節稅阿，這明明就是車商要負擔的，憑什麼因為客車牌的稅制較高，就要消費者去承擔。

liu6726910

100分

15樓

liu6726910

個人積分：100分

文章編號：62934230

玩客貨車的國產車廠很多
不是只有納牌
還有他廠為了載貨空間改到後座鎖點
車主連回復原狀都沒辦法才欲哭無淚

現在政府要開始嚴審客貨車(其實是眼紅客貨車賣太夯少收的稅越來越多現在缺錢就....)
才有自6月起會有國產休旅車改客車認證而漲價的消息在
這種變化也是好事啦
車商用這種漏洞操作本屬可議
就等著看看國產休旅車市場又會起啥變化
如果真的敢把成本全數漲回去
應該又會鼓勵進口休旅車的銷售
因為當國產車越來越貴
進口車變便宜(可惜只限某些廠牌)
價差變小
誰還要買國產的??

Aleax

416分

16樓

Aleax

個人積分：416分

文章編號：62949284

我的是 2010 年 10 月的 U7 至今已經驗過兩次車了！鐵桿是交車三年後業代才給我的，那時候才知道原來五年後驗車必須裝鐵桿！

車窗上的橫桿我是裝上後就沒再去動他了，幾乎沒影響！反而是第二排座椅後方上的那根大橫桿，只有在驗車的時候 "掛" 上去而已，不用螺絲鎖，直接用原本的塑膠卯丁掛上去就好，驗完就可以馬上拆下來了！

至於第三排，驗車之前當然是把椅背躺下放上墊子就好，沒有被刁難過！