rong320 wrote:
如果納智捷放棄u7...(恕刪)
正確
座椅太高要看人
但人因工程不佳是事實
要改工程不小
其他像isofix只有一組,後排中間還在二點式安全帶,新款後排中間頭枕無法調整等也是缺點
舊款有的轉向頭燈和行李箱電源插座也沒了(雖然轉向頭燈要是壞掉很貴啦)
還有電動窗只有駕駛座能one touch也是很瞎
車頂架除非改舊款否則只能裝飾........
反正缺點是有啦
但U7也有它的優點
就看個人抉擇吧
只是要等到改款恐怕遙遙無期
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日輪石方 wrote:
U7 銷售量低迷也...(恕刪)
外觀這事見仁見智
我就不喜歡太過銳利的線條
個人心目中最美型休旅是XC90
或許有人覺得呆版老派沒有設計感
但我認為"設計"並非要刻意為之，視覺上的平衡和諧才最重要
簡約大方，好處就是耐看
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至於U7改款，去年蔡英文參訪華創時有流出一張照片
大家都在猜測是否是下一代U7
出處:蔡英文與電動車業者座談盼政府企業共同合作-NOWnews-2016/3/18
或許有機會也說不定
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