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繼雙B大動作加速開發電動車後，VOLVO宣佈2019年開始全面採用純電動車及油電混合車，
也就是淘汰內燃機。
現在想想，你會發現納智捷生不逢時。內燃機技術都還玩不到純熟的地步就要面臨特斯拉掀起的汽車革命。不過這不打緊，問題是嚴凱泰完全沒意識到燃油車的窘境。世界各個具指標性的車廠大多被特斯拉的全面進軍而有所動作，連相對保守的日本企業TOYOTA未來短時間內都還有技術純熟的油電混合動力可以當過渡產品(TOYOTA不具備純電車技術)。只有嚴凱泰納智捷還活在自己的世界。
MODEL 3比表訂時間提早兩週投入量產，今年底目標產能一個月2萬量。這意味著什麼?
電動車正式宣告燃油車的死期。
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