69.9萬的版本看來很ok耶~~
如果妥善率也高
那應該會賣得好
這台車真的不錯,我也關注一段時間。

不過感覺01上太多他牌業務跟網軍,好像一直攻擊納牌,實在也很納悶



J1977 wrote:
就只有我覺得這台車不...(恕刪)
我買第2台車時也是看完 嘉偉跟怡塵試車影片後才篩選出來的

給他們2位一個讚!!!

這次U5 沒上山路有點可惜

很想知道這個底盤配上跨界休旅表現如何

雖然還是賭爛它的價格

但是希望納智傑趕快把 組裝公差 跟 油耗做好來

這樣才能配上這麼完善的科技安全配備

另外一提後行李箱 兩側輪拱就不說了 椅背頃倒的落差真的是災難

拜託後續小改請增加平整化套件.....

外觀就不說了 至少家族的特徵在路上算好辨識了
yanchsal wrote:
..看統哥跟小七的
難得聽到統哥這麼無言的...恕刪)


看小七直播統哥試開U5是嚇到說不出話,高速公路上沒有保持安全距離,甚至有時僅離一台車身距離,為車上四人的生命捏冷汗。
價格真的有點不討喜

要當市場破壞者才是

外形內裝都滿不錯的

優缺點看了那麼多,心裡多少有點譜



頂級款價格應該在66-70那級距才是

之後來個渦輪版或是更大CC數之類的

價格再拉到70-80



或許後面銷售數字應該就更高

感謝網友分享~


剛看完,感覺這次的試駕,給的時間很緊湊...

看影片的主持人說了很多次,時間不夠

也有看ANDY老爹跟小七的直播,也說時間不夠...

希望日後還會出其他的試駕影片

P.S 影片最後的大姊還真搶戲,我還以為是阿姑

J1977 wrote:
就只有我覺得這台車不...(恕刪)


沒錯,通勤是要要求多高,
我也覺得各方面都蠻符合需求了,
外型連我家長輩都滿意……

價錢也ok
中國賣多少關我啥事
這價錢 這cp值 別品牌又給不了我
我也不是納粉
只要別牌能給 我也是馬上支持
這台車沒有掛渦輪,想就知道性能不是重點,
我覺得正式售價能再小降一下【大家都這樣玩】,前幾個月會有很不錯的銷售量。
外型就無法接受的一台車
有個疑問...他們試車不是高雄,為何怡塵介紹導航時,畫面顯示位置在新店???
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