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一生嗨嗨 wrote:
看來納智捷似乎沒有...(恕刪)
技術一定有,沒有的話也可以買現成的; 但測試環境沒有, 一切主動介入式技術都只是紙上談兵.
比方說警示一定可以做到, 因為車是人在開, 一旦改成自動控制, 車商就要負起責任,這是國產車最缺的部份.
以自駕車為例, 美國的自駕車一年要路測百萬公里,難道台灣想推出就不用路測嗎?
假設Luxgen的RD明年突然大爆發,推出主動式駕駛輔助功能, 從上路實測到可靠度被認可需要幾年的時間, 我們現在看到的主動式安全技術都是幾年前推出的,才敢現在配備在市售車上. 因此我覺得你看到Luxgen的測試車上路, 再往後推個3-5年就是最佳時機. 也就是幾年內都不可能在Luxgen的車上看到駕駛輔助功能啦.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
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雪飛煙 wrote:
LUXGEN U6GT220 1.8 100-120萬 (預測售價大致範圍) 220hp
換算下來大約 4545 - 5454 元可買到一馬力
我這邊列了幾個馬力差不多的高級車一比，真的覺得
LUXGEN5這次很敢給、CP值很高
Lotus Elise Sport 220 1.8 298萬 220hp
換算下來大約 13545 可買到一馬力
M.Benz GLA 2.0 199萬 156hp
換算下來大約 12756 可買到一馬力
AUDI Q3 2.0 204萬 180hp
換算下來大約 11333 可買到一馬力
BMW X1 2.0 199萬 192hp
換算下來大約 10364 可買到一馬力
現在是自比1A2B了嗎?
為何不提KUGA
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