S5一個月只銷售30台該如何搶救?

meayi

299分

11樓

meayi

個人積分：299分

文章編號：66301173

韓非子 wrote:
不止S5，各家的轎...(恕刪)

消費指向跨界休旅，這趨勢正在往上爬，真正的SUV也在走下坡
ALTIS這四門常勝軍已經到達頂峰要回頭往下走了。

福特剛要推出四門Ford Escort似乎有場硬仗要打。

vee

196分

12樓

vee

個人積分：196分

文章編號：66301234

asdf3164 wrote:
S5一個月只銷售30...(恕刪)

個人認為S5裝上目前的優秀引擎只是搶自家其他車系的訂單
S3/S5應該用EV混合動力模式作復活比較好(上次有個大陸媒體來台採訪有放Luxgen不同的電動混合引擎規格)

yesido999

252分

13樓

yesido999

個人積分：252分

文章編號：66301535

S5幾乎都被洗去U6了，除非有空間限制，不然U6才是CP之王啊…

h24852124

1969分

14樓

h24852124

個人積分：1969分

文章編號：66301800

降價不是好方法，還是要從宣傳著手，納智捷根本沒有廣告預算吧！不管平面的報紙雜誌、廣播、電視、網路幾乎都沒有廣告，還像是賣車的嗎？
看看友廠活動多多，促銷方案一堆，動力弱，規格差都可以賣得很好！
還有一大批人專門黑納智捷，這真的很悶啊，啞巴吃黃蓮，苦往肚裡吞😎
S3跟S5一定要同場競技，展現其高低配的優勢，各增加一款1.8自然進氣看看，讓市場決定該留何種動力款。
S3的定位不明，中型就中型，根本不是小型車，車重1200公斤卻用較弱的1.6動力，想要競爭什麼？
S5動力強也無法發揮銷售優勢，外型出眾可惜孤芳自賞，廣告做得太少，真的！
賣車還要賣車人
蔡總加油！💪

putersuper

924分

15樓

putersuper

個人積分：924分

文章編號：66316814

弄個wagon,引擎小一點，價格向下拉，就有機會了。

去skoda區域看看，一堆人在等1.0combi

h24852124 wrote:
降價不是好方法，還是...(恕刪)

e10661001

322分

16樓

e10661001

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文章編號：66317000

asdf3164 wrote:
S5一個月只銷售30...(恕刪)

就當警車啦！

jphero

246分

17樓

jphero

個人積分：246分

文章編號：66317206

h24852124 wrote:
還有一大批人專門黑納智捷，這真的很悶啊(恕刪)

還有一種專門在幫倒忙的，狂吹狂捧以為對品牌有幫助
結果過頭惹眾怒，連隊友都提醒適可而止，但還是繼續幫倒忙的

nicnick0613

639分

18樓

nicnick0613

個人積分：639分

文章編號：66318459

我是ECO S5 1.8的車主，當初買這台就是路上能見度低才買的
滿街跑我也不會考慮！

然後71萬的車讓我在路上海放其他國產NA，
另外雖然車子很重，但換來的是足夠的安全，
認為不安全的可以去翻翻先前跟S5對撞車的結果。

油耗目前平路已提升至10.5km/L，我朋友80幾萬買的FOCUS只有7.1km/L，原來缸內直噴還這麼耗油！

昨天才跟朋友馬3比起步，除了一開始lag慢了近一個車身，馬上時速到60幾就八掉他了！

論操控、動力、安全、科技、空間、舒適等，S5輸給哪台市售「同售價」轎車？

這樣還需要賤價求售？只因為賣不好？

ericlee_2001

14695分

19樓

ericlee_2001

個人積分：14695分

文章編號：66318622

韓非子 wrote:
不止S5，各家的轎車銷量都直直落，除了ALTIS...(恕刪)

各家轎車銷量是都直直落沒錯.
但月銷30台就是很悲慘的概念了.

連賣不好的平價進口車都賣得比他好.

更不要說連賣的超慘的Hyundai Verna和Kia Morning都賣得比S5好了.

賣不好不知檢討,還在怪消費者不識貨

人家微軟停掉Window Phone還算有自知之明.
不求改進或不知從何改進,真的很快就會收掉了.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

Rexmax

6701分

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Rexmax

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文章編號：66318686

asdf3164 wrote:
S5一個月只銷售30...(恕刪)

應該不止是價格問題......

S5一個月只銷售30台該如何搶救?

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S5一個月只銷售30台 該如何搶救?

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