nibanibaniba wrote:
第二個完整月有800到900台是很不錯的
所謂的新車第二年 其實你看幾台他款SUV 銷量的消長是差不多的
U6能在上市3年多後 改款前還有400到500台的銷量
代表新車的月銷量 絕對近800到1000台
這已經是國產第二水準
這麼多看雖酸民還可賣到這個量
算很猛的
這是基本的市場敏感度
We will see...(恕刪)
U6曾一個月3000台,衰退也很多,但以Luxgen的車而言算少了.
U7曾一個月2000台,一個月1000台以上也有一段時間,現在一月賣不到100台,都快變個位數了.
S3去年剛上市,也賣了幾個月500台以上,被捧成了救世主,現在一個月剩100出頭.
Ford Escort上市後我看S3會更慘,車格相同,S3引擎比較大,車也沒比較重,結果0-100km加速可比Escort慢了快2秒,這種動力水準很難讓人接受. 難怪Escort在大陸一個月可賣2萬台以上,而S3只能賣個幾百台.
納智捷的產品策略真的有問題,不是搞性能車就是搞弱雞車,太過極端了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子