LUXGEN原廠召回後更惡化?這哪招??

could5566 wrote:
白白布硬要染黑嗎?手段真要如此卑劣嗎?
鐵皮屋都敢在網路直接公開的寫”招回後惡化超乎預期了”
如果是假的,納牌法務是酒囊飯袋嗎?
倒底是誰急了?不能走正常的途徑用司法處理,就找寫手上網對X廠潑糞?
鄙視這個品牌!

你不是學工程的吧,誰染黑誰?
X廠連個證據都沒有,一句惡化超乎預期就想帶風向?

任何大改動召回背後都是20萬公里以上的驗證(所以開始處理問題到公告召回才需要幾個月的時間)
做引擎精工就引擎精工,包裝的多好聽,還收外面2倍以上的價格

只有超跑廠才可能針對「單一顆引擎」做這種處理,有改善是必然的,但根本不是主因
為了生意硬要拉原廠下水,越來越難看囉
貘良了 wrote:

您信嗎?這就是台灣...(恕刪)




感覺上是接單後發現這處理狀況要更久,會影響到後面預約進廠的客人...



所以採取這種方式處理...



說真的納廠真的不爽的話有一招直接KO X廠~請它們打包回家



把車弄好 就可以讓X廠找不到機會去見縫插針

把車弄好 就可以讓X廠找不到機會去見縫插針

把車弄好 就可以讓X廠找不到機會去見縫插針



很難懂所以要說三次還要變色~ 做好這一點 我保證X廠吃土打再多廣告都沒用,因為他們根本找不到機會去消費原廠





goldmr18 wrote:

任何大改動召回背後都是20萬公里以上的驗證(所以開始處理問題到公告召回才需要幾個月的時間)

做引擎精工就引擎精工,包裝的多好聽,還收外面2倍以上的價格




不用到20萬公里阿,車主可以直接體驗車款當初的問題有沒有改善就好了...

貘良了 wrote:


您信嗎?這就是...(恕刪)

很簡單
外廠想賺錢
所以放這廣告
就算他有誇大之實好了
是誰給他機會的?
如果召回有效這個廣告根本也沒屁用啦
反而壞了自己的名聲
懇求招回"有效"的"真車主"出來破除招回無效的傳言吧

別再來個"本來無啥抖動,招回後更好開"之類的

原廠出包,一開始扭扭捏捏,後來才咬牙認錯。
現在召回成效如何,還在未定。
不過,所有工序,清楚明白。這一點要按讚。
畢竟原廠不能土砲!

某廠宣稱有解,成效如何,也在未定。
不過,所有工序,不清楚、不明白。
如此瞞天過海,也有本事收高價,
在經商上面,實在厲害,也要大大按讚。

咱們鄉民,來看熱鬧。
抖抖車主,自求多福。
說實話,車子沒問題誰要去X廠?
貘良了 wrote:


您信嗎?這就是...(恕刪)



建議大納智捷 把車的本質弄好,直接提告X廠!
弄得好的話,讓納酸、納黑閉嘴!
弄不好的話,台灣收掉,專心發展全球第一大的中國市場!也可讓納酸、納黑 無話可說!
眼看著銷售下滑的趨勢

真正要擔心的是.....

準車主越來越少

X車廠未來錢途堪憂呀

goldmr18 wrote:
你不是學工程的吧,...(恕刪)

是的,我不是學工程的
證據?我有看到網友在01貼出X廠拆S3引擎照片
確實積碳嚴重!,而且納廠也因此大動作招回車款
是的,我不是學工程的
我有看到網友在01貼出S3 club裡有許多車主招回後無效的無奈文
是的,我不是學工程的
我有看到許多去x廠手術後,車子修復後稱讚x廠的S3車主的體驗文
是的,我不是學工程的
我知道許多車主去x廠花了六位數修車,人數多到要排隊
但至今仍未聽過有任何一個車主反應,花錢去x廠修理後無效的
是的,我不是學工程的,但我可以很客觀的說,我有腦子
保固免錢還不回原廠, 還要特地給外面車廠修/賺! 真是...也不錯, 多多消費刺激國內經濟..

貘良了 wrote:
您信嗎?這就是台灣...(恕刪)
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