近期召回的車廠何止納智捷


Rally Bear wrote:
但是本田直接出保更換引擎了,那S3,U5要不要比照


本田的後續你有看嗎
更換引擎還是原本的那顆,有差嗎
問題還在

ctchens wrote:
人家召回後問題都解決了,反觀納智捷
積碳抖動處理不好,再送你熄火跟耗油
新版軟體通過排氣檢測了嗎?最近空氣很差呢
你怎麼 捨 得 我難過


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5496364
招回後確實有效果,請抓文
那篇根本沒召回 車就賣了

從社團回報的來看 召回不完全100%沒效 但是沒效的佔比例太多

然後本田召回 吃機油的引擎也不是每一台 換一顆沒吃機油的引擎 很正確阿

納廠不用換一顆新引擎啦 學學鐵皮屋修得好就拉


新好男人川普 wrote:
http://auto...(恕刪)


新好大大, 自己人

您跟L大發文時間太接近,
內容也很像,

下次能不能注意一下發文時間跟格式
要稍微改一下,感恩

對了,下午多洗幾篇車聚美照,洗車文之類的,
一起把U5那篇洗下去


新好男人川普 wrote:
http://auto...(恕刪)



各車廠都有召回的例子。
絕大部分都是零組件瑕疵
因「本土車廠造的車,在自家水土不服!」
這種理由召回的,恐怕全球罕見!
那你要看那些招回的車廠後續有沒有車主在抱怨啊
而納智捷雖然有招回
但一樣被車主質疑車況沒改善
這樣是誰的問題呢?
據我所知,正因召回消息這麼多
於是各家廠商都將火力集中於此
圍魏救趙
轉移輿論的壓力
一舉兩得啊!

那顆氣囊真的給我好大壓力
每天抱著它有同生共死之感

October22 wrote:
新好大大, 自己人...(恕刪)

哈哈,您的回覆方式好有趣
這篇報導的結論根本 是事實的相反!!!

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比如

美國在台車系 幾乎都不召回的

不是設計使用上沒問題

而是根本在默視、無視

車主們十年後自求多福,不會不能修,只是本來只是某些小零件問題,花不上幾千大洋。

等出問題後,原廠會 開出 整套的系統模組零件和工單,每種整組更換,價值都高達數萬甚至十萬元,等車主們來買單。
十年後問題一個個爆出來,加起來的費用應該可以買1/3台車了
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問問十年後的車主們
如果發現車子的小瑕疵 影響日後整台車子的維修費用
那種把車主當盤子 的 不負責心態
真的會開始覺得 還是日本車系有良心多了

October22 wrote:
新好大大, 自己人...(恕刪)



十月大大,喜歡你的發言,
笑死我了.
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