MITGOOD wrote:
左捧現代,右打納智...(恕刪)


我哪裡捧現代? 看一下我在現代版發的文

車有問題 照樣炮

然後我不只一台他在斗 謝謝 ~ 只是其他車太大眾 不需要開箱


事實證明 對岸現代集團6月已經賣贏 豐田了

他在斗賣了2萬台 S5賣0台 笑噴了

納智捷在哪?
特斯拉的工廠先進程度應該沒有比這個低太多,但是為什麼產能上不來呢?
原因應該是投資和收入不符合,125億人民幣,20億美金,不是小數目
如果風險不小哪還要合資創個新品牌,用舊牌子,銀行應該也願意貸款
但也只有中國這個是世界最大車市場才有意願投資
說實在的小米不搞個車廠嗎?買20%的產能來玩肌餓行銷應該也可以
pam3751234 wrote:
他在斗賣了2萬台 S5賣0台 笑噴了
納智捷在哪?


他們賣一百萬台跟你有一毛錢關係嗎?
獲利是繳給韓國政府的稅金,有繳稅給你台灣政府嗎?
大部分請的員工使韓國人不是你台灣人
你在得意甚麼,與有榮焉甚麼
覺得錦上添花比較高尚嗎?所以落井下石就得意?

你的行為誰都可以做,拼命捧國外LP砭低台灣自製誰也可以做
頂多就台灣少一家自製品牌而已,跟我有一毛錢關係嗎
那為什麼我們不跟你一樣,
因為我知道那樣的行為對自己的國家的發展沒有一點好處
韓國早期產品很爛,但是大部分大部分韓國人心態都像我這樣,所以他們國家的品牌起來了
而台灣人大部分人的心態跟你一樣所以,在台灣就別想搞品牌了
人民就持續作低薪代工工廠的勞工,繼續被壓榨吧
薪水低所以想便宜買到國產車即使沒有納智傑,你也想都別想了


shizukaman wrote:
你的行為誰都可以做,拼命捧國外LP砭低台灣自製誰也可以做
頂多就台灣少一家自製品牌而已,跟我有一毛錢關係嗎
那為什麼我們不跟你一樣,
因為我知道那樣的行為對自己的國家的發展沒有一點好處
(恕刪)



不是很同意你的看法...台灣保護汽車產業已經很久了...

但納牌嚴格說,真的就是拼裝廠.有投入任何資源想把汽車產業搞起來嗎?(核心技術??)

不得不抱怨一下,台灣有太多品牌根本也不照顧自己人

國外售價硬是比台灣人自己買便宜...這我就不能接受了

盲目的支持不長進的企業,只會讓那群爽爽賺的人們更不長進

自由競爭,其實,也沒什麼不好...

有本事的企業,就會自己站上國際舞台...






歡迎來晃晃唷^^
大陸組裝的車我還真不敢買來開
我寧願買台灣組裝車...
transmartt101 wrote:
不是很同意你的看法....(恕刪)



台塑汽車,熊貓車,當初就是以低價搶市回饋台灣人,但台灣人捧場了嗎?最後不是也倒了,納智捷一定是評估過台灣的市場,品牌創立絕對沒這麼容易的,尤其是在台灣,市場小又不團結,另外納智捷的引擎是蓮花跑車的引擎技術,這就是核心技術啊,環景也是台灣技術,沒有納智捷環景怎麼有平台發揮呢?但你還是只會酸而已

MITGOOD wrote:
台塑汽車,熊貓車,...(恕刪)


環景連外廠都能改裝 真的不要拿來說嘴了 何況社團一狗票 當機 當機 當機

2010年的時候 是很屌啦 現在呢?

一甲子的車廠 連1.6NA 都搞不好 整天抖抖抖

shizukaman wrote:
他們賣一百萬台跟你...(恕刪)


喔 那426自己做的吉利汽車 也不是鈉廠能比的

盲目瞎挺 今天如果是郭董 張董 說要跨足汽車業 大家會 引頸期待 放眼未來

說穿了 今天鈉廠換個老闆 一切不一樣了 0.3%研發經費 也在挺 民智未開嗎

MITGOOD wrote:
...另外納智捷的引擎是蓮花跑車的引擎技術,這就是核心技術啊,...(恕刪)


我沒看錯吧!蓮花跑車的引擎技術怎麼會這樣抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖

MITGOOD wrote:
台塑汽車,熊貓車,...(恕刪)


蓮花都搬出來了
我看是蓮花技術太深看不懂學不來,只能買東風引擎套用
還要到外廠花大錢修復抖不停的引擎
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!