除了玩標題,弄幾個截圖,鐵皮屋的信徒弄不出新把戲了嗎?要在納智捷版弄到什麼時候?請問一下,你們一直貼的東西重複性也太高了吧

catjo87 wrote:
原廠說...(恕刪)



這篇到底是誰表示的??
原廠公關發言??
話說你這隻貓很討厭
一直在歌頌那家外廠
jinglong1110 wrote:
這篇到底是誰表示的?...(恕刪)


他就他就鐵皮屋寫手啊,無所不用其極
削缸頭,改變壓縮比!!!!

那一般的引擎維修....例如:引擎冷卻液不足,縮缸

汽缸本體與汽缸頭維修不是也一樣要削接合面整平度???!!

這麼一說,大修引擎的....不就都大改!!拉高壓縮比,擴缸

以上,好奇而提問!!或許是認知上的差異....XD
充仔 wrote:
削缸頭,改變壓縮比!...(恕刪)


有時候看s3車友的活塞照,應該是要搪缸吧!
看起來活塞狀況這麼差…
這狀況有辦法排除吃機油的可能性嗎?
處理這部位需要削缸頭?不知道汽缸床墊片有沒有一起換…
S3車主的狀況 這種狀況能不精整嗎

也許納廠比較厲害更更軟體換換火星塞清清引擎就能痊癒





充仔 wrote:
削缸頭,改變壓縮比...(恕刪)

不會削太多
https://www.youtube.com/watch?v=LuNuv6y2css
重整引擎真的只有削一點點

hill2233445566 wrote:
有時候看s3車友的活...(恕刪)

真的滿慘的,先不說活塞裙鍍膜都磨掉,活塞環下也有積碳,這是活塞環密封不良吧...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
rock02 wrote:
他就他就鐵皮屋寫手啊,無所不用其極


我自己幫我自己備份,哪天我想不開!!!

也許用得上!!!!
auxo wrote:
不會削太多https...(恕刪)

問題是先天造成,還是後天造成…

catjo87 wrote:
我覺得要原廠折價買...(恕刪)

沒有不可能,
炎董公司的就發生過,

某車款CVT無力+倒退溜,
車主串聯抗爭,
到後來有特定數量車友紛紛說抗爭無效,自己受不了決定認賠殺出,
殊不知是帶頭的一群被摸頭 (都未滿一年車,公司用牌價xx折買回),
抬轎的一群還是當傻子!!!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
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