樓主如果真的有要考慮S5的話,建議真的等個半年,再看看妥善率再考慮吧

strong1210 wrote:
(2)台灣的國產車,倒不如說是國產組裝車,系統、次系統甚至模組規格,生產機具皆是母廠制定規範,(恕刪)


這點我比較不同意
和泰車跟FORD的產線都已經經過升級,你會說他們的生產機具沒有照母廠制定規範嗎?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
看到蠻多人在回文"等半年" "等一年"
觀察引擎變速箱有沒有狀況

但這系統已經在U6 GT上面用好一陣子了
基本上都沒什麼問題,是要觀察什麼?
tang34 wrote:
沒有ACC,你選S5...(恕刪)


我現在的車也沒ACC也開了12年 不覺得沒ACC我就不會開車了 我開車是享受駕駛的樂趣又不是要跟人家屁股走 而且錢是我花的 選別台你有要幫我出錢嗎?有的話我當然樂意啦

引擎跟U6一樣應該是沒問題 不過我還在等他哪天放了後出風口才會買就是了

aaaomc wrote:
這點我比較不同意和...(恕刪)


「和泰車跟FORD的產線都已經經過升級,你會說他們的生產機具沒有照母廠制定規範嗎?」

----版大誤會我的意思了,和泰車跟FORD的產線、生產機具當然都照母廠制定規範;LUXGEN(裕隆為了生產LUXGEN車子)應該得自己(自主)來。
不同型號就是要重測
基本道理
IAF wrote:
看到蠻多人在回文'...(恕刪)

赤心 wrote:
今天實際看了S5實...(恕刪)


建議開看看再說

赤心 wrote:
我現在的車也沒ACC...(恕刪)


不是沒ACC會不會開車的問題,是都要花差不多的錢,為何不選配備多的,你70塊便當也會選料多的阿

赤心 wrote:
今天實際看了S5實...(恕刪)


S5 GT和U6 GT基本上是同一套系統
妥善率可參考U6 GT
差別在於車型不同,各項調教設定也不同
水野一樣選在日本賽道調教S5 GT
目前看到S5 GT的優點是大馬力又有兼顧舒適性
尤其坐長途
椅子好不好坐差別很大
但是駕駛座扶手這個問題
一般房車都沒有

IAF wrote:
看到蠻多人在回文'...(恕刪)


沒問題你趕快買一台來開箱
破除疑慮
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