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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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請問重測的文章在哪裡？

chiang

20658分

11樓

個人積分：20658分

文章編號：73115400

我們伙伴辛苦一天，晚上八點多才回到台北，讓他們休息一下喘口氣吧，下週會有完整的文章跟影片報導

34938分

12樓

個人積分：34938分

文章編號：73115564

chiang wrote:
我們伙伴辛苦一天，...(恕刪)

辛苦蔣大，剛吃完早餐就看到蔣大的回文
100分

100分

灑yan

39283分

13樓

個人積分：39283分

文章編號：73115666

chiang wrote:
我們伙伴辛苦一天，...(恕刪)

蔣大辛苦了，感謝辦理。

14852分

14樓

個人積分：14852分

文章編號：73116058

Luxgen人員若有在看：鋁圈ET値大一點，也可以縮小迴轉半徑。學學BMW E60系列的鋁圈⋯⋯

另外改善Understeer：

9718分

15樓

個人積分：9718分

文章編號：73116111

erichuang801 wrote:
Luxgen人員若有在看：鋁圈ET値大一點，也可以縮小迴轉半徑

是沒錯，可是它輪拱已經大到我不知道該說什麼了，還要把輪框整個縮進去嗎滾來滾去

滾來滾去

14852分

16樓

個人積分：14852分

文章編號：73116196

回樓上，今天納牌人員全程在場，算是盡責了。5.7米，比我的雅歌5.65米的迴轉半徑還大⋯，而且FF馬力大的車過彎的＂推頭＂感會更嚴重⋯，除非納牌考慮裝LSD！

s940604

125分

17樓

個人積分：125分

文章編號：73116305

聽你在唬爛 TNGA是雙逼等級？光是車價就差很多了用點大腦好嗎⋯⋯

CLA45 AMG wrote:
我早就說過，ECO對...(恕刪)

15815分

18樓

個人積分：15815分

文章編號：73116689

erichuang801 wrote:
回樓上，今天納牌人員全程在場，算是盡責了。5.7米，比我的雅歌5.65米的迴轉半徑還大⋯，而且FF馬力大的車過彎的＂推頭＂感會更嚴重⋯，除非納牌考慮裝LSD！

對一個連方向盤前後調整，十年都做不出來的車廠

不用太奢求他們開發比這複雜的東西

得之我囚之幸，不得我囚之命

15815分

19樓

個人積分：15815分

文章編號：73116696

s940604 wrote:
聽你在唬爛 TNGA是雙逼等級？光是車價就差很多了用點大腦好嗎⋯⋯

為什麼不能跟雙逼比？

都有人跟梅巴赫比了

車價怎麼了嗎？

有什麼不能比的嗎？

視覺系_惡魔飛

1462分

20樓

視覺系_惡魔飛

個人積分：1462分

文章編號：73117271

schwallbe wrote:

對一個連方向盤前...(恕刪)

國外賣這麼便宜

合理推斷成本蠻低的！？

怎麼會生方向盤前後調整給你

車主每個都說爽爽開了
這點不必爭取

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