aucifer5 wrote:電池開到沒電 要在花50萬買電池! 或是每個月繳6500?買這種車 八成腦子燒壞了吧(恕刪) 根據交通部調查,都會計程車司機平均一天要花費700元油資一個月休息四天:700 * 26天 = $ 一萬八千兩百元加上電動車並不用換機油,以及政府的高額補助!結論:納智捷 s3ev蠻適合台灣,千千萬萬每天含辛茹苦養家餬口的計程車運匠!
chernann wrote:結論:納智捷 s3ev蠻適合台灣,千千萬萬每天含辛茹苦養家餬口的計程車運匠!(恕刪) 傻了?哩程這麼少光載客哩程就不夠了載到一半沒電不是很丟臉嗎?聰明的運將都買 Altis 油電超級省的油耗有不怕半路顧路別再丟臉了
se lack wrote:傻了?哩程這麼少光...(恕刪) (1)非也~~~~~~(2)這一次政府祭出高齡計程車,高額補助換油電車方案不久的將來Altis Hybrid小黃,勢必滿大街都是Hybrid小黃在未來營運幾年後大量甩賣,就會充斥中古車市場中古Altis Hybrid小黃供應量大增,二手價格絕對直直墜落,這是市場價格法則,跑不掉的啦!★最後結論:★.......呵!呵!..........買Altis Hybrid的車主,都還沉醉在牽新車的喜悅中卻忘了油電車,未來想脫手【中古二手市場價格】慘不忍睹的真相!CAMRY Hybird 二手車價真慘camry hybrid根本不保值...
chernann wrote:中古Altis Hybrid小黃供應量大增,二手價格絕對直直墜落,這是市場價格法則,跑不掉的啦!★最後結論:★.......呵!呵!..........買Altis Hybrid的車主,都還沉醉在牽新車的喜悅中卻忘了油電車,未來想脫手【中古二手市場價格】慘不忍睹的真相!(恕刪) 對啊市場法則阿納智捷都輸到脫褲子了連殘值都是業界最低你跟人家講殘值?真的丟臉一部妥善好的車市場流動率就會高因為市場需求高而納智捷呢?二手乏人問津一出狀況車主恐慌賣車造成市場大量賣壓加上品牌形象不佳價位更是探底納智捷讓多少車主不信任
納牌s3 開到沒電換一顆電池要500000 每個月還要支付6300………如果按照電池使用…每兩個月就要花一次50萬…… 一年固定要支出300萬………還不包含外加每個月6300的費………我會把這些錢拿去買房子! 而不是買電池………