TrashGen wrote:
7年前就出現的車款,...(恕刪)

緣份是很奇妙的東西
都已經大虧損了!還要看?看看何時收攤吧!
otmar worte:
主流的配備也沒,就上場,浪費一次小改款延續產品生命週期的機會,可惜了。



S5 GT銷量直接反應出消費者的想法
可惜了, 這個機會
LEXGEN加油!!!
買來珍藏也不錯阿
快絕版了
Bruis797 worte:
LUXGEN S5上市到現在經過三次改款 S5、S5 Ecohyper、S5 GT 現在70萬就可以買到的205匹馬力 GT版225匹 國產中型房車馬力最大 設計的確和主流車款不同 是一部特別針對性能和操控的中型房車(恕刪)

唉......之前在跟那個台灣發大財吵的時候就一直想說但沒說出口
S5-GT這樣的規格條件,不如把同集團的VIRAGE再請出來一戰好了
想當年那顆鑄鐵材質的4G-93,一堆改裝店都可以改到280P
如果要考慮耐用度降低馬力,隨便也可以破200P
反正一樣換個倍適登避震,再來個Ray's的框又是大改款了

雖然要說,新的鋁製引擎要土砲改沒有鑄鐵那麼輕鬆
但是看看其他廠......看看HONDA的CRV 1.5T就193P了
SUBARU做給BRZ跟86的FA20(NA)也破200P
更不要說納廠假想敵Porsche Cayman跟Boxster
人家2000cc水平對臥加個渦輪就到300P了,還後置引擎
說實在S5-GT的205P跟225P在技術層面來說沒那麼特別
就是主打平價高馬力,CP值挺不賴的這樣

如果我手上預算就是80上下
要一定的空間,又想要有足夠的動力熱血一下
我也可能會去買S5-GT,的確是一個選擇
但真的不要把它拿去越級打怪
這樣不行啦

精品要將主打賣點經典名流儀表板介紹出來

就算完全沒有賣點可以講

至少要喊台灣價值吧

哪一所哪一位業務要附上聯絡方式阿
賣好了好幾年,外觀都沒啥變化
沒有ACC也沒有AEB
一台土炮的改裝車
根本吸引不了人買單…
畢竟台灣消費者變聰明了
雖然還是有不少人被騙


Tesla model S 2009發表2012開賣,一樣的底盤賣到現在也賣了7年了....但因為他是大多數人買不起的Tesla所以
都2019了 一堆車都有全速域ACC AEB自動緊急煞車系統

納牌不是今年趕超雙B嗎?怎都沒有? 幫不了你

還有那內裝

東捏西補~有幾個看得下去~!!!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!