很高興終於看到URX實車,感覺真是太好了。

otmar wrote:

只能怪納廠高層誤判...(恕刪)

不不不,高層永遠不會誤判。是下面的執行不力,所以才會有廠辦合一啊。

奇哉怪也,什麼年代了,廠辦合一有用嗎?
Leon19680819 wrote:
號稱媲美保時捷, 但皮椅質感及包覆是國產車等級, 坐椅泡棉包覆性不佳, 久坐易疲勞.

座艙皮革包覆有高級感, 算過關, 方向盤皮革包覆在轉角處不平整(不合格), 皮革觸感滑(人工皮?), 冬天容易滑手, 中船亮光材質稍微沾染指紋及灰塵就很明顯,採珠光表面處理會更有高級感.

空間很大, 前兩排坐得很舒服, 第二排要往前靠些, 第三排才有可能坐成人.

頭枕竟然不是獨家蝴蝶頭枕? 大大扣分......中控螢幕操控算順手, 量產後應該更好...
有在進步中,第一代S3皮椅竟然會因為久坐有折痕,U5就不會,而且乘坐性好很多。

一樣的,S3方向盤會滑,但U5感覺有粗糙面,比較有握感。
hcpine76 wrote:
有在進步中,第一代S3...(恕刪)

有進步就是給華創工程師最好的鼓勵,另外這台真的看起來水多了,至少設計有跟上潮。
有可能會搶到M7的訂單,畢竟不是天天滿座,稅金又比較省,再加上有ACC 、AEB等智慧安全配備。
這臺若去換倍斯登避震器,應該會更有駕駛樂趣。這也是M7辦不到的。偶爾自己開的時候大腳一下。
最後還是一句,嚴陳董趕緊推出直噴引擎吧。
買買都買
沐猴而冠 wrote:
不不不,高層永遠不會...(恕刪)

好慘喔,領的比高層少,還要背負罵名。
買買都買
這台車發表怎都沒看到水野大師的身影?
流言終結者087 wrote:
這台車發表怎都沒看到...(恕刪)


GG了……
hcpine76 wrote:
終於看到Luxgen...(恕刪)


在H大的鏡頭下
URX比其它汽車媒體拍的都好看
前座的螢幕只在中控台看到
很有未來感的風格
5+2座椅設計又兼顧一家人出門使用
URX看起來是一部有潛力的休旅車
喜美好漂亮
老車的韻味真的不一樣
otmar wrote:
有進步就是給華創工程...(恕刪)
M7銷量已經慘不忍睹了,還能被搶嗎?
從這次URX產品本身定位來說我對納智捷是給予支持,從市場較少的5+2 SUV切入市場且也不再和水野發表一些性能取向的冷門車。雖說是舊底盤舊引擎但我認為是可接受的,也是目前最穩定fine tune的組合。實車確實大方亮麗。從今天北智捷總經理在新店所發表演說從AI講到5G講到台灣產業現況,也講到他自己在高速公路測試ADAS我其實聽得眼眶有點泛紅,口中滿滿的愛只希望消費者會喜歡。也剛好偷查了下他臉書...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!