納智捷真的是刻意賣貴嗎?

衲黑跟害死外交官的有何兩樣
反串造謠抹黑
靠這賺黑心錢
支持納智捷,就是愛台灣

盤子有盤子的想法
刻意賣貴,答案當然是肯定的
品質,妥善率,品牌價值都搬不上檯面的情況下
把價格拉高是最好的作法
自稱台灣自主品牌不檢討
你要去檢討中國產的bmw
你檢討的到嗎??
要不要看看中國自主比亞迪
跟納智捷差不多等級
他們賣自己國民多少?
bbcstrawberry wrote:
自稱台灣自主品牌不檢(恕刪)


等一下納粉會說台灣海峽沒加蓋,

不開心可以去對岸。
典型得台灣人心態阿~

賣東西想賣最貴賺最多~

買東西想買最便宜~
輸在自稱台灣品牌,卻市場設定在中國,跟日本代理的國產車售價不分上下(妳會選誰?),輸在設定的不二價(售價已經跟別廠相差無幾了,別家還可以砍價4-8萬的機會),輸在中古車行的估價(中古行情是看消費者的需求而定),輸在國人本期待國民車(台灣人民很羨慕自己國家生產的車都可以買到便宜的車),納車本質不差,除了油耗還有進步的空間,每一台車都有一些小毛病,至於說零件都是進口所以要關稅(那不是就跟代理商國產化(日產,三凌,中華)有什麼差別,只是掛名台灣自主品牌)
小可愛666 wrote:
如題:很多人都說,納...(恕刪)
實在不想引起口水戰,勸你把產品搞清楚再來比,如果產品價格沒有選擇空間,你自己有選擇權力!!
小可愛666 worte:
下面我以BMW 3系列入門款來做個解釋

第一張照片是台灣的8891
第二章是大陸的購車平台懂車帝(類似台灣的8891)
小可愛666 wrote:
如題:很多人都說,納(恕刪)


我今天市占率很低

我要搶市場就兩種方法
1.低價搶市
2.技術搶市

又要在講一次現代汽車在歐美的作法
1.低價搶市
2.沒有比別人好的技術我就延長保固


重點就是
納智傑沒有低價搶市又沒有比別人好的技術
他今天只要每款車實質售價便宜日本車十萬以上
銷售量翻倍 我還覺得太少

他最大的致命傷就是
一開始根本就瞧不起台灣市場!!!!
他其實一開始的策略就是放在全球,並沒有重視台灣~
結果台灣卻是最挺他的確挺到很失望~
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