是不是台灣品牌根本不重要,重點是有沒有在台灣繳稅、建設投資台灣

台積電是台灣之光,是因為他有自己的技術
請問國瑞有一顆螺絲釘,是台灣自己的技術嗎?

品牌自主,代表的是技術自主
裕隆願意虧幾百億不去花,深耕台灣的技術實力
真是讓人尊敬。
台灣發大財 wrote:
台積電是台灣之光,是(恕刪)


請問國瑞 養了多少 下游零件廠??

零件完全不用技術?

裕隆 也幫 日產代工 你還敢講這種話??

裕隆更新工廠設備有比 國瑞好嗎?

搞品牌也輸人,代工也輸

對岸的合資企業 就是一邊幫人代工,一邊培養技術的

你覺得那智傑的技術 有沒有因為多年代工日產而來的???

那智傑有什麼技術??? 3C透式底盤嗎? 這.....
造謠芬,妳是不知道還是故意拿兩個定位不同的企業來比較
國瑞汽車的大股東是Toyota,可謂是旗下子公司,主要工作就是幫Toyota生產組裝車輛
台積電是誰的子公司了??

還在扯自主品牌,妳呐只算是自組品牌,虧幾百億不是虧在研發,而是虧在行銷上,台灣行銷技術有提升嗎

台灣發大財 wrote:
台積電是台灣之光,是因為他有自己的技術
請問國瑞有一顆螺絲釘,是台灣自己的技術嗎?

品牌自主,代表的是技術自主
裕隆願意虧幾百億不去花,深耕台灣的技術實力
真是讓人尊敬。
maxwu123 wrote:
那智傑有什麼技術???


感恩sea food,讚嘆sea food的技術!
透視底盤也不是屬於呐牌,Land rover更早就有這東西了,裕隆只是抄來的

maxwu123 wrote:
那智傑有什麼技術??? 3C透式底盤嗎? 這.....
TrashGen wrote:
造謠芬,妳是不知道還是故意拿兩個定位不同的企業來比較
國瑞汽車的大股東是Toyota,可謂是旗下子公司,主要工作就是幫Toyota生產組裝車輛
台積電是誰的子公司了??

還在扯自主品牌,妳呐只算是自組品牌,虧幾百億不是虧在研發,而是虧在行銷上,台灣行銷技術有提升嗎


華創能夠用技術作股七十幾億現金
這就是台灣的技術
真是尊敬裕隆
比國瑞只會用日本的技術賺錢,真的層次不一樣。
maxwu123 wrote:
請問國瑞 養了多少 下游零件廠??

零件完全不用技術?

裕隆 也幫 日產代工 你還敢講這種話??

裕隆更新工廠設備有比 國瑞好嗎?


代工當然有技術,移植日本的技術
完全沒有自主能力。
新聞稿不用太認真,鴻海內部對於華創的價值評估,有10億就該偷笑了

用好技術提供給民眾好東西,這是賺合理的錢
妳呐用東風技術賺錢,還不敢面對抖動問題,牽拖不熟悉台灣路況,真的層次不一樣

台灣發大財 wrote:
華創能夠用技術作股七十幾億現金
這就是台灣的技術
真是尊敬裕隆
比國瑞只會用日本的技術賺錢,真的層次不一樣。
其實我不是很在乎他是誰的在哪裡,我買了中華三菱的貨車,對裕隆本身沒意見。

但是我對裕隆旗下的納智捷行銷、製造很有意見

代工日產、三菱、自己開了一個中華汽車在做,卻沒有從裡面學到任何東西。


我買車未來還是可能考慮日產、三菱、中華
但不會考慮同集團的納智捷
台灣發大財 wrote:


華創能夠用技術作...(恕刪)

人家是問造謠芬,你是造謠芬???
原來您就是大名頂頂的阿芬姐喔!久仰大名如五雷轟頂…不,如雷貫耳
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