l6632154j wrote:
上次這麼做的結果是.......
"1993年起,除了精兵車系繼續使用裕隆商標以外,裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。"
......根據聽來的說法(八年級前段的,沒能親自參與到那個時代),
當年飛玲用快得利的底盤和吉利的引擎....裕隆並沒有先跟日產談好相關的授權,
而是直接拿了快得利和吉利的零件來用,所以雙方關係鬧得很僵,也因此被日產施壓必須改回掛日產標了
(講白話就是日產覺得:我可沒有授權你(裕隆)用"我的"技術來製造'你自己的"品牌的車
(快得利的底盤和吉利的引擎相關技術授權,就只有授權給快得利和吉利使用),
然後就施壓要求裕隆必須把代工的日產車都改回掛日產標,同時處處防著不讓裕隆有機會再搞小動作偷拿自己的技術去搞車)
.....所以日產可能不會太願意賣TIIDA引擎給那智傑用(純粹個人推測)
因為飛羚詐騙事件之後…


裕隆用了nissan的引擎,就要掛nissan的廠徽,不能掛上納智捷。

裕隆要推廣的是納智捷這項品牌,不可能給他掛上日產,日產也不會同意讓他掛…

之前用「愛國心」種了什麼因,我想裕隆自己最清楚了!

