jazzyrocker wrote:https://technews...(恕刪) 我是覺得, 如果是這樣, 倒不如不要研發7款車,好好專心的研發1款車!(品質做好, 價格優惠)我想國內會有人要買單的!(看看隔壁棟的 Coltplus...現在不到50萬, 還不是一個月賣好幾百台!)Luxgen, 要檢討!!!!
人家老手都要花200 300億你花80 90億就想要超日趕美以為在買樂透嗎還是當其他人都在鬼混騙薪水?裕隆也不是第一天出來混汽車業老闆會相信用人家1/3預算就能打勝仗的想法也是很偷懶是阿 做一個汽車品牌就是這麼困難好好打算盤算算荷包錢夠不夠花不花的下手不然就是半桶水玩了幾年又心疼交代不過去收山
研發費可能都拿來吹捧剛性, 吹捧鋼梁很粗, 關門聲音很厚重.................applesck2000 wrote:這種研發費用跟屎一樣難怪造出來的車完全不行研發費用只有別家一半不到又國產還賣進口價欺負台灣人, 經費真的都拿去行銷了吧...
yoyo0719 wrote:人家老手都要花200 300億你花80 90億就想要超日趕美以為在買樂透嗎還是當其他人都在鬼混騙薪水?裕隆也不是第一天出來混汽車業老闆會相信用人家1/3預算就能打勝仗的想法也是很偷懶是阿 做一個汽車品牌就是這麼困難好好打算盤算算荷包錢夠不夠花不花的下手不然就是半桶水玩了幾年又心疼交代不過去收山 哪來的1/3的研發費用啊??一年3億新台幣跟一年百億美金研發出來的產品價錢一樣你選哪一台??感覺老闆不像是偷懶心態倒像是個賭徒,倒是請網軍的宣傳費用比起花幾百億美金研發的國際大廠要大方很多啦!!
yoyo0719 wrote:人家老手都要花200 300億你花80 90億就想要超日趕美以為在買樂透嗎...(恕刪) 台灣很多公司都是這種心態資源不足卻想著幹大事我自己服務的公司也是這樣開發時間短到沒時間標圖發email給PM打預防針說打樣肯定出問題會有額外報廢成本PM回說出圖的人負責不然出嘴巴就好問題是部門不是百人團隊小貓兩三隻要搞幾百個零件又不給時間標圖不出錯才有鬼真正出一張嘴的反而都在嘴別人。當公司都養一堆這種人的時候,不賠錢才怪
yoyo0719 wrote:人家老手都要花200(恕刪) 所以當時造車時就偷雞,「只用了1/3來造」,難怪車子「狀況問題頻傳」,「平均使用壽命也1/3」,真是厲害的「自組品牌」!用1/3的錢和心力,就來騙人賣一樣甚至更高價位的車!納智捷會倒也不意外,因為當初只做1/3!剩下2/3都是吹出來的!