裕隆巨虧、納智捷傳棄守中國,嚴陳莉蓮如何接招?

https://technews.tw/2020/06/22/yulon-motor-next-plan/

重點節錄:
總經理姚振祥透露,過去 11、12 年來,納智捷開發 7 款車,平均一款車的開發費用要花 80、90 億元,已經比國外一台車開發動輒要 200、300 億元來得少,可惜銷售不如預期

這段話的經營理念不就完全是一場悲劇的開始嗎?
不到人家1/3的開發費用,卻把經費都花在華麗電子鏡頭上,客戶真正重視的外觀、油耗、引擎卻沒有一項及格的,一開始的方針就錯了,後面怎麼賣都是枉然
看起來也頗正常的。對高階主管來說就是四個輪子的東西,有那麼難搞嗎?

現在的市場不是拿香蕉請猴子了,是要求你拿香蕉打猩猩
寧要面子
不要銀子
有錢人的想法
那志傑早就應該上供桌了
應該思考的是人家集團平台共用、零件共用都要花兩百億研發
你沒有平台還只花80
到底是哪裡被cost down掉?
細思極恐呀
真心換絕情1234567890
裕隆日產 2019 年第三季分別引進新一代 Leaf 電動車和 Altima 進口車。

期待U5 EV大戰leaf為國爭光!!!
jazzyrocker wrote:
https://technews...(恕刪)


所以才是假研發,真沒技術---
收了也是必然!
kobe13794823 wrote:
看起來也頗正常的。對...(恕刪)


拿香蕉打猩猩,這句話真的太精確了
台灣公司就是這樣,老是希望花少少的錢,能夠大大的願望。外國科技樹都不知花掉幾個E了。
哇!跟鴻海的新公司 就還沒有成立,就在想 怎麼降低成本 降低研發費用⋯⋯

果然 沒啥好期待的!
twingo19770217 wrote:
哇!跟鴻海的新公司 (恕刪)


消息都放多久了,新公司到現在都還沒成立,你覺得呢?
高來高去的,底下還一堆人配合高潮---
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