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棒球迷 wrote:
MBU 300匹馬力(恕刪)
FYI 印度對於3000cc以下的進口車要課60%的關稅，
如果納智捷要佈局印度市場的話最好是去當地設廠，不然會直接跟當地生產的日系車競爭，很難在價格上有競爭力。(Toyota/ Nissan/ Honda/ Hyundai都有在印度設廠)
拿裕隆的好夥伴Nissan來說，在印度金奈設立第二座工廠時，就投資了約三億美金。
https://www.thehindubusinessline.com/companies/renault-nissan-to-invest-320-m-in-india-on-second-plant/article23089778.ece
以目前納智捷全球銷量及財報狀況來看，個人認為短期內去印度設廠的機會為零。
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棒球迷 wrote:
MBU 300匹馬力 每公升平均油耗15km+水野設計的全新底盤 將來還有油電和電動車款版本
大家都知道納版酸民多 他廠和中國網軍也多 但對於MBU的技術賣相 卻沒太多的正面攻擊
這就足以說明這是台有競爭力的產品 畢竟納牌只要有個小缺點 在這些人的眼裡都會放大百倍 萬倍來攻擊
請問你買 LUXGEN 了嘛？
假如沒買的話，你打字打這麼多、說得這麼義正辭嚴、仁義道德、自命清高，一直在追捧 LUXGEN，卻不買 LUXGEN ，這到底是為什麼？？
還有不要扯到韓國！
LUXGEN今天會淪落成像過街老鼠 人人喊打一樣的局面，都是 LUXGEN 自己找的。
建議你看看 Hyundai 獨立豪華品牌 Genesis 的豪華休旅 GV80 發表新聞，看完新聞後我只能說：
那些支持 LUXGEN 並且睜眼說瞎話的跳梁小丑們啊～別再鴕鳥心態下去了，不用好高騖遠地跟雙B這二間百年老店比，單純一點～跟裕隆差不多年齡的 Hyundai 比就好；
台灣本土品牌 LUXGEN 輸 Hyundai 不知道幾百條街去了！
我欣賞那些酸 LUXGEN 的酸民，因為他們是直接擺明不會買 LUXGEN 、討厭 LUXGEN 的真小人。
我討厭那些打字打這麼多、說得這麼義正辭嚴、仁義道德、自命清高，一直發轉移焦點、特意美化 LUXGEN 的文章，卻又不買 LUXGEN 的車子的假道學偽君子。
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
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