twingo19770217 wrote:
要支持台灣品牌 很好...(恕刪)
台灣自創品牌或許沒有辦法做到你所提的標準，但是CP值卻是很好的，或許是大家的信心不足吧！三星、蘋果一支動輒3、4萬的手機，大家都能接受買單，相對2萬元有找的台灣品牌，卻被幹瞧，這道理我還真的不懂？
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TylerChang wrote:
台灣自創品牌或許沒有辦法做到你所提的標準，但是CP值卻是很好的(恕刪)
很多台灣品牌的CP值是很好的不然它們不會在國際市場上佔有一席之地
像是大同、巨大機械、華碩、宏碁、MTK、TSMC
但是像是如T牌車內漏水，和Luxgen 是用不熟悉台灣道路、不熟悉台灣法律
這種很奇怪藉口在問題的本質上是有所不同的，一個在地發展超過60年的廠牌
很多時候法律的訂立是有和業界溝通甚至是量身訂做的，
T牌車內漏水讓T牌車經營高層是否要公開出來道歉是
T牌車經營層的危機處理考驗。但是Luxgen 的中國引擎事件
是直接讓2款上市車款直接停產，也就是說是傷及根本的事件
事件發生中間各種高層之間的博弈，從推薦、選用、測試、認證
核可，這中間有多少Luxgen高層可能從中獲利(不一定是金錢、也很有可
能是因如期完成任務後的職務昇遷)，但是事實上引進這款引擎就結果來看
就是一個對企業來說很嚴重的錯誤，所以這邊才會呼籲Luxgen高層
要針對此一事件公開說明整個來龍去脈，是誰推薦這顆來自中國大陸東風汽車的DFMA16,
又是誰主導和東風合作開發S3/U5，中間是誰做的測試計畫，是誰測試的
測試結果是誰簽章認可的。為什麼最後DFMA16會是不熟悉台灣一般路況
上述這幾位傷害台灣汽車工業的自主發展甚劇。難道Luxgen不打算
講清楚說明白嗎???
以上
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