tinyoung wrote:
(謹記錄單騎環島的趣...(恕刪)
台灣之美 深深擁抱
好感人
可是你知道裕隆為了擴廠
破壞石虎棲息地嗎？
https://www.storm.mg/article/1075229
個人積分：1070分
文章編號：83732122
個人積分：251分
文章編號：83769243
12/3 加油(95)至油槍跳停，並Trip A歸零，
12/18 加油(95)至油槍跳停：加了 40.88公升
12/3~12/18 Trip A 行駛里程：461.5公里
本次平均油耗：11.29 公里/公升 = 461.5公里/40.88公升 (另經濟部能源局 URX 5+1 油耗數據：11.9 公里/公升)
(本人開車方式，內心總想創省油之油耗記錄，可能比大部份開車的人，油耗記錄好一些。... I think)
12/3~12/18 行駛路線：(約略，高速公路1/4, 山路1/4, 巿區1/2)
1. 三重<->萬里(金萬里大閘蟹附近，標高約250公尺，萬里路段多山路)，
有2次行駛 巿民大道+高速公路+基金路+北28，往返。
2. 有1次至觀音山(標高約500多公尺)旅遊， 山路+高架+巿區。約40公里。
3. 其它行駛里程，都在市區，包括：
每天送小孩上學 (三重區<-->中正區)、
家樂福 1次，
其它瑣碎的用路...
本次行車模式，
設定為ECO (省油模式)
乘坐人數 (大部分是 2~4人，尚未滿載過)
(本車行駛超過20,000公里，引擎機件已充份磨合，正是青壯年期。)
另有關胎壓部份，根據原廠手冊說明，
若為省油緣故，胎壓可灌至 41 psi；而本次測試的胎壓屬舒適模式(Comfort)，即胎壓設定在 31 psi。
我想下次，將胎壓提升至 35 psi左右，測試看油耗的差別。另看看乘坐時的感受，是否有明顯的不同。
我相信不同的路線和路況、不同的駕駛人、不同的時段，都會影響油耗數據。其實光看油耗數字，意義不太大。
第二次URX油耗記錄，謹做為私の白君~油耗記錄。
(P.S. 讀者請勿以為您自己開URX也可以有如此(好/壞)的油耗)
個人對行車模式ECO和一般模式的感受，如下：
ECO模式，踩踏油門時，加速反應温吞，油門需踩踏較深，轉速才會拉上去；
對我而言，就是加速的爽度差別 。
因我多在巿區使用，乘員也未滿載，而我又偏好省油開法，因此，未來會以ECO模式來駕用URX。
石虎哭哭
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12/8 加油(95)至油槍跳停，忘了Trip A歸零，開了一段路才歸零，用前次總里程計算較準
111年1/2 加油(95)至油槍跳停：加了 41.98公升
110年12月18日~111年1月2日 行駛里程：475公里
本次平均油耗：11.31 公里/公升 = 475公里/41.98公升 (另經濟部能源局 URX 5+1 油耗數據：11.9 公里/公升)
110年12月18日~111年1月2日 行駛路線：(約略，高速公路1/5, 山路1/5, 巿區3/5)
1. 三重<->萬里(金萬里大閘蟹附近，標高約250公尺，萬里路段多山路)，
有2次行駛 巿民大道+高速公路+基金路+北28，往返。
2. 元旦假期至桃園旅遊，巧克力共和國~讚。 另書法公園週邊， 人山車海，停車位一位難求，只好逃離大車陣。
3.主要行駛里程，都在市區：
每天送小孩上學 (三重區<-->中正區)、採買、
其它瑣碎的用路...
(本人開車方式，內心總想創省油之油耗記錄，可能比大部份開車的人，油耗記錄好一些。... I think)
本次行車模式設定如下：
設定為ECO (省油模式)
乘坐人數 (大部分是 2~4人，尚未滿載過)
胎壓前輪約40PSI, 後輪約35PSI
(本車行駛超過20,000公里，引擎機件已充份磨合，正是青壯年期。)
我相信不同的路線和路況、不同的駕駛人、不同的時段，都會影響油耗數據。其實光看油耗數字，意義不太大。
第二次URX油耗記錄，謹做為私の白君~油耗記錄。
(P.S. 讀者請勿以為您自己開URX也可以有如此(好/壞)的油耗)
個人對行車模式ECO和一般模式的感受，如下：
ECO模式，踩踏油門時，加速反應温吞，油門需踩踏較深，轉速才會拉上去；
對我而言，就是加速的爽度差別 。
因我多在巿區使用，乘員也未滿載，而我又偏好省油開法，因此，未來會以ECO模式來駕用URX。
[100分]
