Luxgen U6 將進行改款!有望導入完整駕駛輔助系統

幅度媲美 URX NEO

也就是除了車名改U6 NEO,其他都有改跟沒改差不多
爹不疼,娘不愛 拉皮硬撐加減賣 疼手心,疼手背 轉頭不見孤兒淚 慢慢進,慢慢賣 主菜不上上小菜
其實很多人根本沒開過,只憑人云亦云,87智商就說納智捷不好,我有買其實CP值很高,很好開,沒有這群87納黑,還真沒辦法買到這麼價廉物美的車
hahacar
買台銷量那麼爛的車 表示全台沒買的87 你最聰明了!!!????
a900500642002
5級油耗耶, 娘哥你怎麼沒買一台來典藏[笑][大笑][笑到噴淚][^++^][XD]
聽說納智捷因為動力系統不符合對岸的法規才兵敗如山倒,問題沒解決,弄一些有的沒的不知有什麼意義?
哲車神
3年前就收山了 現在還在留戀什麼?
最成熟又切對市場的M7收起來,其他繼續敗壞
開心就拍手 wrote:
雖然 Luxgen 尚未公布 U6 的改款細節,但從 URX NEO 的改動可以推測,屆時 U6 預計將換上全新的家族設計語彙,並採用最新品牌識別,尤其是車頭的樣貌,也有望朝類似電動車的方向進行改造。


這樣的佈局,顯示了U6平台和這顆1.8T還會再賣一陣子,對現有車主是個正面消息,至少不必擔心納智捷轉向電動車產銷後,油車直接棄守而產生的維修和二手車價跳水疑慮,對鞏固URX改款後市場,應該有也一些幫助。

大膽預測,U6-URX整合為Neo家族,URX Neo前臉/內裝/中控移植到U6 Neo,這樣編成產品線系列斜背跑旅/正5-7人座/樂活5+1-2。

另一個可能是,U6只改前臉和12"娛樂系統,與URX Neo共用料件,但沿用舊內裝以節省改款投資成本。走價格競爭路線,與URX做高低搭配,然後時不時出個特仕車款促銷。

納智捷在手上沒什麼好牌的狀況下,到目前止血做的還可以。在純電車上場前,爭取一些時間和穩定現金流量,保持能量讓業務有車可賣,也算是個不錯的策略,值得觀察後效。
居然忘了還有拍手哥

吹了那麼久

你到底有沒有買一台啦
hahacar
只會手拍拍 怎可能買
希望能有四向調整。

這個卑微的小要求應該不為過吧?

沒興趣,又不是新能源車,好歹改成混動。
貨車堅兵都邁入混動了,還不醒醒。
catjo87 wrote:
希望能有四向調整。這...(恕刪)


這可不卑微,這設備對這車廠來說可是高科技,你沒看全車系都還沒有嗎?
如果樓主買了,我絕對幫你拍拍手
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