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裝飾而已，時速160以下沒啥路用的前導流槽，裝下去之後壓縮前儲物箱空間。
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如果n7所有車款全部調降30萬，還是大有可為
當初n7預購破萬台，我也是很期待，結果出了一個閹割版，還要99萬，連環景都沒有，真正的全配版卻高達130萬
出了LR竟然要145萬才有電動尾門，現在bz4x 128萬就全部給你了，降到115萬也難有機會
鴻海想要賣給國外車廠，就要在台灣賣到一定規模，然後做出口碑，外國客戶來台參觀看到滿街n7跟n5，才有機會
直接下殺到目前第一的CC價格帶，最好能搶下運匠的市場
N7LR版頂款合宜售價99萬N7頂規85萬N5頂規70萬以上應是該車款系列應有的售價!
我是覺得想太多了,調降有可能但絕對不可能這麼多.只希望Bria單馬達版95w左右.若想搶占市場90出頭是理想價
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