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現行LUXGEN /未來FOXTRON 期待能給台灣自主品牌一個機會

KaoSC

3011分

11樓

個人積分：3011分

文章編號：92594319

只要價格夠好、產品力夠高，
哪需要特別乞求國人再次給他們機會？

北台灣第一巴圖魯

28068分

12樓

北台灣第一巴圖魯

個人積分：28068分

文章編號：92594470

大財團要小老百姓支持他??

怎麼不說大財團應該賣便宜點

支持一下老百姓???

1155分

13樓

個人積分：1155分

文章編號：92594551

價格才是銷售王道！便宜治白病
換了品牌，如在台灣推出79萬9的電車，衝市佔率，相信很多台灣人會支持的！
台灣賣得好，全球電車代工訂單，才會加乘效應
少賺點當行銷費！

pyrite

8725分

14樓

個人積分：8725分

文章編號：92596963

這價格跟當初意氣風發的說法，有點落差耶...
如果全系列定價都能減10萬，會比較貼近預期，
也就不用心虛的說期待能給自主品牌一個機會了！

265分

15樓

個人積分：265分

文章編號：92598688

期待5開頭

192分

16樓

個人積分：192分

文章編號：92599289

韓國人當年買韓國車不是愛國
是非常高的進口關稅保護國產品牌
台灣也是用一樣的高關稅保護國產車
一直到現在
還在保護
韓國汽車品牌已經長大在保護國家了

254分

17樓

個人積分：254分

文章編號：92599294

hsienyi1222 wrote:
鴻華先進正式以新台幣...(恕刪)

ㄟ…我沒說你一定要做車…

和泰引進車…來賣，還不是照樣賺錢…

這個品牌是啥？你開啥？foxtron

這是啥？？

品牌還沒做出來…開這種價格……無奈啊

還用「國產」來pua消費者…

消費者要的經濟實惠…

foxtron…品牌價值是什麼…人家為什麼一定要買你這品牌…

只能說…這台還是下去吧…

254分

18樓

個人積分：254分

文章編號：92599296

naposin wrote:
外銷賺外匯(恕刪)

買這台…之後一定很大機率被割

105分

19樓

個人積分：105分

文章編號：92599864

FOXTRON的目標是什麼？對手是誰？
BRIA特色不夠，價格稍高里程偏低，靠舒適圈加減賺是不會有競爭力的，
最暴力有效的策略就是6字頭或電量加倍，不然拿什麼去和別人比？憑什麼令台灣覺得驕傲？
等APPLE Car來下單拿下汽車代工聖杯？
LUXGEN可以只想也只能待在台灣最後變成FOXTRON，而FOXTRON呢？看來也沒想走出去

argo12

877分

20樓

個人積分：877分

文章編號：92600004

鴻海的CDMS目標並沒有變，但新手入場，

需要一個實車展示的地方，就是台灣，這個品牌不會出海；

目前第一個實際的客戶：三菱預計2026在紐澳會用鴻海的車輛銷售，

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