leeweiwei0727 wrote:
我的現有車是 Mazda3...(恕刪)
明知山有虎, 別去明知山.
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不太懂? 能解釋嗎
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n7 真的有這麼差?
鍵盤俠跟勁戰仔一堆,用說的誰不會
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leeweiwei0727 wrote:
我的現有車是 Mazda3...(恕刪)
我是從人人喊罵的福斯地瓜換成人人邊打邊罵的N7
地瓜持有2年半左右
兩年的保養約5~6000元/年
里程約3萬2，平均油耗14km/L，換算下來用油2285L，一升以30元來算油錢約6萬8左右
每公里行駛成本約2.1元
N7持有1年半
第一次保養3000多元
到目前里程2萬7，平均電耗5.5km/度，換算下來用電4909度，一度以目前社區定價3.53原來算電費約17330元
每公里行駛成本約0.64元
若以相同里程3萬2來算電費約20500元
但我覺得要先考慮清楚換車目的跟用車年限以及符不符合你的使用
若你高里程一年有3萬公里，行駛成本價差1.46元*30000公里約43800元/年
5年差不多20萬，5年的牌照燃料快6萬，這樣換算下來就超過25萬了
有人會說電池會衰退，油車也是會積碳導致油耗變差
唯一差別是電池衰退充電次數變頻繁，油車花個錢大整理一下引擎什麼的
如果真的要換電車，尤其又是人人喊打的，買了就開到報廢絕對是最省錢
謝謝 看起來電車省很多，我目前mazda3 一年平均跑17,000 ，每個月油錢約2800
不過我福斯2年半車沒任何毛病，要擔心也試過保後
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我也是考慮n7空間大，馬3太小台了，我又想換電車
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有道理，那是不是等新n7出來，我在買二手 Luxgen N7 純粹版，價格會更低?
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謝謝，主要是馬3太小台，也想換大空間電車
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目前就是在估算中，但不是特別懂車市，預算也有限，所以想說問問看有沒有我沒計算到的價值風險
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其實都是一樣的東西, 換個品牌而已
完全不同了, n7根本是上世代的設計風格, 加上第一台是白老鼠, 後面出的第二台改進很多, 保含內裝, 軟體設計優化, 看的出來參考很多特斯拉的設計
