厚實的肚子 wrote:
電量太少頂多...(恕刪)
沒法子,為了消耗短腿版N7電池,華創這批人就選擇把台灣人當成「瞎子」,明明集團内有「MG4」可以借鏡模仿,人家的續航力就很驚人。
知道自己續航力是弱點,要增加續航力的話,從車上配備節能開始,結果不但不節能,有的沒有的配備加上去,耗能更兇,還增加成本讓售價更貴!
再來就是偉大的納智捷高層行銷,延續納智捷多年以來的跟市場脫節,大概就是給新東家覺得「我秒天秒地,東西做出來的,就是消費者一定會買單」!
行銷上的手法 1.老車友舊換新 2.延長保固 3.無息分期 4.直營充電優惠 等,完全就是不搞!
反正我比牛頭牌和泰會賣
反正我比牛頭牌和泰會賣
反正我比牛頭牌和泰會賣
等今年民俗月,就可以知道這些人賣多好!
1.


https://youtu.be/SQjU4lgoqIw?si
2.

https://youtu.be/IY1jeCxmxtY?si
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90萬台幣 = 19.9萬人民幣 , 中國當地 價格接近的小車
Bria 比較像 這台
smart精靈1 ---- 賓士設計 + 吉利研發製造 ( 吉利 SEA浩瀚架構平台)
Bria ---- 賓利法利納設計 + 鴻華研發,三義廠製造 ( MIH 開放平台)

smart精靈1 ~ 車長為 4,270 mm ,車寬 1,822 mm、高 1,636 mm,軸距 2,750 mm
Bria ~車長 4,315 mm x 寬 1,885 mm x 高 1,535 mm,軸距 2,800 mm
smart精靈1
1.賓士設計 , 吉利研發+製造


2.續航

3.各國價格

4.馬達 ,加速
1.

2.

4. 熱成形鋼 佔比
smart精靈1

BRIA
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