dsaon wrote:
納智捷的車子只要表現...(恕刪)
如果是Made in Taiwan
樂觀其成
但如果是Made in China...
沒有興趣耶...
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kgy123 wrote:
1. 先叫嚴凱泰買一台 ＆ 全家老小塞進去來個環島愛台灣之旅如何啊？
自己生產的車～ 打死都不開............什麼玩意兒？
生產給低等賤民專用的嗎？
（ACER自己產NB, 老闆打死不用....像話嗎？）
2. 那你知道一部車的利潤有多大了吧
上一代日本製(高工資.高成本）的馬自達6-2.0, 運到歐洲去～ 建議售價：52萬台幣
台灣土產大屌車（賤工資.低成本）～ 要賣80-120萬台幣
還真是愛台灣啊(恕刪)
KGY兄，一定要用一些髒字才能讓你愉快的發言嗎?
踐不踐屌不屌這樣的情緒，請你留在自己家裏面使用，請克制自己謝謝
除了在電視上看過嚴凱泰這個人,老實說我對他是一無所悉
聽起來您跟他很熟?否則，您怎麼知道他"打死都不開"呢?
在youtube胡開昌的演說裡面聽到他說嚴楷泰個人也參與開發過程的試駕
您有其他的內線? 還是只是你個人的中傷?
一部車的利潤有多大因車而異，差異非常非常的大
各國車輛的售價因稅制等等因素差異也非常非常的大
賣80-120萬，要看他們配出什麼樣的菜
基本上要馬兒跑又不吃草是不可能的
你這樣莫名憎恨生氣的情況，建議你選購自己覺得實惠又超值的日本車或者韓國車即可
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多年下來大家也不是不知道品牌的好, 但一想到其他問題幾乎就打消念頭
1. 品牌要長時間行銷, 長時間行銷要燒很多錢, 投資效益短時間看不到, 想說服背後的金主們同意, 很難(台灣多中小企業, 更難)
2. 市場在哪裡; 過往產業多行銷歐美, 歐美地區行銷方式與傳統認知差異頗大, 很多人都燒錢繳了學費, 但燒到繳不出來就葛了
3. 維修保固問題, 汙染問題, 專利問題, 要搞自創品牌這些前面就得下大功夫, 尤其被專利搞倒的不計其數
以大家熟知的宏碁為例, 品牌行銷的成功果實得來可真是辛苦...
其實還是有不少台灣自創品牌在世界各地發光(民生用品蠻多的), 惟獨汽車例外; 或許現在中國市場與政策的開放, 是一個很好的契機(不只汽車業啦...)
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