L車 翻車 的真相大白..............?

suzuki-gsr wrote:
這個我有試過，我忘記...(恕刪)

suzuki-gsr wrote:
這個我有試過，我忘記切檔(還在D檔)熄火停車拔鑰使，才發現沒有切回P檔，

所以馬上再轉發動但車子是沒有反應的，要先切回P才可以，

所以不知suv是否也是如此?

aron.yang wrote:
It's enoug...(恕刪)

beebee41 wrote:
我只是質疑為什麼在相同的情境下，自動排檔車可以造成駕駛者生命危險，
而這個危險在手動排檔車上不會發生？就算所有的Luxgen SUV都有相同現象，
也不能合理化這個現象。這樣的"標的"夠清楚嗎？可以放矢了吧。...(恕刪)

sabarose wrote:
santa fe

LUXGEN 誤用R檔下坡會導致引擎熄火

一台比KUXGEN SUV7重的韓國車"沒有誤用"直接用R檔下坡，卻不會熄火～

套句投資理財版的話～值得你我深思

leionlee wrote:
請問樓上打R速度要多...(恕刪)

aron.yang wrote:
在你深思前... 請先"仔細"看清楚那位土匪車主的描述.
Key words - "極慢的速度"
緩慢的倒轉, 扭力轉換器內的ATF還可以吃掉引擎怠速扭力與由車輪與傳動系統傳上來的反向扭力,
速度快一點, 反向扭力就會擋住引擎的運轉.

FREE BIKER 67 wrote:
" 標的 " 確實很清楚，大家都明白你所針對的目標是 " LUXGEN "
而非針對 " 自動排檔車 "。否則 VW 版不是有位POLO的車主說他
的車也同樣發生過R檔下坡熄火的案例，怎麼沒有看到你去 VW 版
發文來大聲疾呼，VW 這樣的設計有問題，會造成駕駛者的生命危險