納牌的變速箱到底有多高貴？
rukawa768815 wrote:
不要汙辱NCVT，我...(恕刪)
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保固條款訂出保固期內車廠責任，也排除保固期內人為外力故障，及保外所有責任。這也是成本精算的一部分，所有企業都適用。
科技是有極限的，即使Toyota也會有過保出現故障，同樣條件去問問車廠會怎麼處理？最近Wish車主的冷氣壓縮機討論串，車廠處理情形，也可參考。
或因為Luxgen是自有品牌，就一定要來個佛心差別待遇嗎？
小林董 wrote:
小弟覺得損害原因比較.
但，，，我覺得luxgen 有責任檢查出，為何跑了14萬公里的變速箱會掛了，自己生產的車，若查不出故障原因，這點luxgen 理會站不住，（除非luxgen覺得變速箱品質和維修人員技術就是如此）..(恕刪)
miro_002kimo wrote:
還是希望納廠給個善意...(恕刪)
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orgichen wrote:
Luxgen賣了上萬台，第一起變速箱出槌，車主因短時間高里程過保，就認定責任在車廠？！
保固條款訂出保固期內車廠責任，也排除保固期內人為外力故障，及保外所有責任。這也是成本精算的一部分，所有企業都適用。
或因為Luxgen是自有品牌，就一定要來個佛心差別待遇嗎？
...(恕刪)
認同上面的說法，我想，於情，或許大家會希望納廠給樓主一個SPECIAL，幫忙妥善的處理
畢竟，這是第一起 LUXGEN 的車輛，發生變速箱故障損壞的狀況，但是，於理，樓主的車子
保固期是三年十萬公里，而樓主使用里程也已經達到14萬公里，超過了保固的條件，如果說
今天納廠無償或是半價....替樓主更換新的變速箱，那此例一開，下回，會不會有開三年半
的車主，會不會有開了十一萬的車主，若是車輛發生問題時，要求要比照此一個案例來處理
如果可以的話 ? 那，保固條件 (三年/十萬公里) 的設定，又有何意義呢 ?
我自己也是 LUXGEN MPV 的車主，我自己保固條件也是三年/十萬公里，而我再不到半年就
要過保了，我其實也很擔心，會不會過保後，壞了一些什麼零件，又要自己花錢解決，我也很
羨慕，現在買車的車主，能有六年不限里程的保固條件，比我當時的三年/十萬要好上太多了!
不過，凡事總有個規則，如果說，今天納廠願意例外的來協助車主處理，固然是很好，但是，
若納廠堅持，由於已經過了十萬里程的保固限定，因此，只能由車主自行負責，那好像也不能
說納廠不對~
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
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