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整樓看完,這裡酸民真多,看一些證據,看起來是有去頂,何況這樓是在Luxgen版區,那其他不認同這車的,說那麼多做啥,這有啥好在那爭論
ps:我沒Luxgen的車,只是路過
iopp3445 wrote:
我是該大樓住戶，當天參與擋水任務，因為我們管理員平日管理鬆散，
當日大水一來，全慌了手腳，因從未關過匝門，所以門只關一半，
所以水從底下猛灌進來。
當時6個人用手撐住，但因水壓太大，眼看快棄守，還好有這部車及時出現，
捨車擋水，大樓才得以倖免，照片顯示水退後的情形。
但見到事後沒當班的管理員瞎掰酸該好心的車主，如此過河拆橋，令人憤怒！
若不是這位女車主得義舉，這位管理員的工作早就丟了，因為要是真淹水，
大樓將損失慘重，保全鐵定全更換！
事後有媒體再次查訪，本該利用此機會好好澄清，還該車主清白，想不到該
管理員有種胡扯，卻無種澄清，竟推說被下封口令，真是令人搖頭！
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不是因為在下也有一款同型車，而是那位女駕駛的勇氣與智慧。
她或者傻得可愛，想說車子總比肉身來得強，慢慢的推擠應該不至於對保險桿造成太大的損害；或許經過利害得失的盤算，萬一閘門真的檔不住大水倒灌，車子泡水的結果可能損失更大，況且大家都得一起倒楣，先擋了再說。
不論她是怎麼想的，總之她以實際行動防止可能發生的災害，這樣的精神在多數人自掃門前雪的社會風氣下尤其珍貴！
話說我曾經看過U6前保桿拆下來的狀況，除了上緣有粗壯的保桿內鐵外，下緣也有一支輔助內鐵，所以其保桿內部的支撐力強度，即便不是一等一，也絕非泛泛之輩，有圖為證。
使用納車至今一年多，只要有機會觀察一些平常看不到內部設計，總覺得它的製造團隊對於許多細節頗為考究；雖然以用車人對於妥善率的要求略有微詞，但以設計的觀點來說，又不能說納智捷是不用心的車廠，實在是...又期待...不對！車已經買了，應該說又開心又怕受傷害，哈哈！
對了！納智捷或許應該主動跟那位英勇的女駕駛接觸，至少免費幫她把前保桿烤烤漆吧...這個新聞造成的輿論無論結果是褒是貶，總是再一次地打響了u6的知名度，這比任何話術經過刻意編輯的廣告都來得有效，您說是吧？
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