中國促銷U5一台4萬元起,銷量大爆發

這位先生在哪上班啊 一直帶風向 蠻閒的 羨慕
連個問號的文章也拿來帶方向 真厲害耶

“坑殺台灣民眾",我記得上次選總統有姓蔡沒姓秦的阿?納粉們看到沒,你們開著2百多匹跑格車時實際上是被坑殺了,全國老百姓看過來,有杖義者直言讓你們不被坑殺貴到還不感恩,至於我是覺得,不買就是嫌貴,嫌貴就別買,看來前面有人覺得納粉身家應該都不錯還買的下手,哈哈哈。

龐大俠 wrote:
拜托 你難到不知道...(恕刪)



所以納牌車用大陸引擎來台灣賣 價格確是要用台灣的標準價格賣?????

還問題一堆 納牌還無法修好?

這還能嘴.....?!!???
龐大俠 wrote:

拜托 你難到不知道...(恕刪)


納智捷的台灣市場比中國市場大多了。
而且台灣的U5用的是中國的引擎,照這樣推論,應該是台灣要賣得便宜才對啊!
怎麼相反了?
只有能源類原油等,貴金屬類黃金等,各地賣價才會一樣沒差別,頂多差個運輸成本,剩下其它商品各國賣價都會有成本高底,至於成本差在那,外行看熱鬧罷了。
danny7892 wrote:
大陆买车也许比较便宜...(恕刪)
问题是你不敢指名道姓的骂自己的老板,骂老板会让你失去工作,甚至告你坐牢,骂菜英文没屁用,她是公众人物,根本不在乎,也完全帮不了你什么

一個小巿民 wrote:
真羨慕中國人可以用...(恕刪)


不只車子
兩邊物價水準的差別一直存在
對面一些城市一碗麵還停留在5元人民幣
可以估狗一下
不只LUXGEN
各個品牌的車子比我們便宜是事實
但還是要看配備和領車後衍生出的相關費用
因為對岸現在廢氣排放標準從國五轉國六 各個城市實施時間不一 以後國五排放標準的車子要買賣 中古車轉城市/上牌多少會有限制 所以每家車商都想把國五標準的庫存車清掉 不是只有納牌在促銷 一線城市國五標準的車剩沒幾台 像FIT根本不賣了 國五的車大概都在二線以下的城市在跑

舉例市場上有些打到骨折的國五車
別克英朗(類似1.2T的Altis) 大概7萬多人民幣 (台幣35萬)
凱迪拉克ATS-L 不到20萬人民幣(不用100萬台幣)
Q5L 大概31萬人民幣(大概140萬台幣)
A4L 大概23萬人民幣 (大概110萬台幣)

一個小巿民 wrote:
真羨慕中國人可以用...(恕刪)
有打到骨折嗎?算起來約8折
A4L起價28.7萬RMB
Q5L起價38.3萬RMB

吶牌u5可是將近5折

再來比較德國品牌Audi兩地賣價
A4L德國當地129萬NTD起 VS 大陸132萬NTD起
Q5L德國當地164萬NTD起 VS 大陸176萬NTD起

u5台灣70萬 vs 大陸35萬

什麼生產成本不同這種理由完全就是卸責,欺騙的說法

jackjack.tp wrote:
舉例市場上有些打到骨折的國五車
別克英朗(類似1.2T的Altis) 大概7萬多人民幣 (台幣35萬)
凱迪拉克ATS-L 不到20萬人民幣(不用100萬台幣)
Q5L 大概31萬人民幣(大概140萬台幣)
A4L 大概23萬人民幣 (大概110萬台幣)
Ddt4862 wrote:
奧迪打到跟納牌一樣骨...(恕刪)


你到底有沒有下單啊
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