我是Stan@XPro2,Chapter 5.1.1– 我與S5的距離 [300p不是夢]

Nightmareseal wrote:
這個可以每年都稽核
甚至不用IATF,ISO核心中"客戶導向"就是其一
(事實上IATF就是ISO進階版)

ISO認證機構SGS(總部在瑞士)台灣在五股幾十年了
引擎這件事,打個電話問一下SGS要不要插手就夠玩了

果然一講到IATF/ISO認證馬上開始口氣不敢硬了


那你趕快打電話啊
都過那麼久,而納智捷的認證維持到現在
你不就反向認證,納智捷的品質嗎?
chi-nou wrote:
水野還不是再見了, 還好意思鞭水野...

所以S5引擎到底有什麼問題需要找外面人來調校?


所以車廠找外部專家那裡不對??

你打這一點想打什麼??
重覆發文 
chi-nou wrote:
我在問你技術方面的問(恕刪)


外廠校調抓問題無妨
問題在為何外廠無法做出原廠的可靠度曲線?
Nightmareseal wrote:
外廠校調抓問題無妨
問題在為何外廠無法做出原廠的可靠度曲線?


你怎麼知道外廠無法做出?

你又怎麼知道外廠是怎麼改引擎的

要先知道這件事,討論你說的問題比較有意義
台灣發大財 wrote:
所以車廠找外部專家那裡不對??

你打這一點想打什麼??

所以你知不知道S5引擎有什麼問題? 你不知道就說你不知道。

還緊張到多按兩下喔?
chi-nou wrote:
所以你知不知道S5引擎有什麼問題? 你不知道就說你不知道。

還緊張到多按兩下喔?


外廠幫納智捷調校完之後的S5,就是這個樣子啊

台灣發大財 wrote:
外廠幫納智捷調校完之後的S5,就是這個樣子啊

不要在那裡扯別的

原廠引擎到底有什麼問題需要找外廠? 哪裡先天不良? 哪裡有瑕疵?
chi-nou wrote:
不要在那裡扯別的

原廠引擎到底有什麼問題需要找外廠? 哪裡先天不良? 哪裡有瑕疵?


找外部專家不一定是有瑕疵吧

護衛隊只剩下這種論點?
台灣發大財 wrote:
找外部專家不一定是有瑕疵吧

護衛隊只剩下這種論點?

所以原廠S5引擎本來有什麼問題?

你如果不知道就說不知道
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