納智捷最新跑旅 MBU 最快明年推出！

poiuytrewq853

347分

201樓

poiuytrewq853

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文章編號：81100428

明年大改款的休旅車一堆，出來又要當炮灰嗎？

ericlee_2001

14675分

202樓

ericlee_2001

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文章編號：81101257

poiuytrewq853 wrote:
明年大改款的休旅車一堆，出來又要當炮灰嗎？

什麼炮灰,我看根本是煙霧彈而已.

等 MBU 1.5T PHEV出現偽裝車再說吧! 按照慣例,偽裝車看3年後才有上市可能.

我餓! 發大財! 等你們的偽裝車照喔!

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

sangelay

8141分

203樓

sangelay

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文章編號：81108098

ericlee_2001 wrote:
什麼炮灰,我看根本是(恕刪)

很樂見MBU出廠，但是如果不變更原先設計的燃油引擎，那勢必過不了2022年的燃油法規。

到最後也會被迫因此停產。

spinach

5530分

204樓

spinach

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文章編號：81109020

u6gt1688 wrote:
a兄您眼睛還好吧！
一般車輛後面都沒有重要設備
怎麼會這樣就「幾乎報廢」
真的不要因為要酸而黑…

誠如你說的，我後面還真的很空、沒東西，你撞過嗎？我親身讓M7撞過，因為這台fit只是上下班用車，我也不懂小小撞擊它可以撞到門開不了，車發不動！我還能穩穩的開去國道警局做筆錄，它的車主就只能搭拖吊車了

說到M7這種七人座，我開過朋友們頭又大的previa 以及本田的奧德賽，都是超過5年的車，相較我岳父這台我幾乎每週會開一次的M7，雙田這兩台開起來的路感跟底盤回饋開起來就是比較接近房車，至於這台M7，真的讓我回憶起以前家裡那台得利卡，當然啦，得利卡的問題比這台M7少太多了

噓~~

20769分

205樓

噓~~

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文章編號：81109265

spinach wrote:
誠如你說的，我後面還(恕刪)

讓我回想起複製C名言 :

車主的親身體驗，最真實無誤 ....

這次，雖不是車主，也夠真實了。

冰原狼神

17755分

206樓

冰原狼神

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文章編號：81110244

donhsueh322850 wrote:
被M7肛,難怪要變成酸酸了...(恕刪)

陳述事實不叫酸啦！
納吹不要那麼玻璃心咩~
真心不騙

Ronniekuo

13873分

207樓

Ronniekuo

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文章編號：81113132

spinach wrote:
誠如你說的，我後面還(恕刪)

M7是撞到車頭引擎所在部位，無法發動倒算正常

買M7一般都是同價位上的預算考量，M7我開過，確實是像得利卡的感覺

但舒適性還是樂勝啦，倒也不能說得利卡問題比較少，兩台車定位不一樣

真把得利卡和M7讓你選，我相信正常人都會選M7

M7就是你預算不足之下，同價位下唯一的選擇

只能說台灣車市很無趣，給了M7一些生存空間，不用進步你也買單，因為沒的挑

與其說是納智捷爛，你也可以說其他車廠不長進

北宜最惡砂石車

31931分

208樓

北宜最惡砂石車

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文章編號：81113255

Ronniekuo wrote:
M7是撞到車頭引擎所...(恕刪)

應該講日產跟三菱mpv不引進
新的Serena跟新款得利卡不引進
得利卡不用說了吧又老只是為了貨車市場能過新車檢才小更動
卻不引進新版的
日產跟三菱在台灣是誰代理的我就不多說了有腦的都知道
豐田退出2.4以下的mpv市場
日本previa停產台灣又是進口身分沒得玩了
本田odyssey應該是這等級的扛霸子
賣得好配備給的又不差
舒適性也好
M7也只是價格能選的
要好的全都被odyssey吸走客源