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,給樓主加油一下!!
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ock5978 wrote:
我大嫂10月初SUV...
我心想此事及將圓滿落幕...誰知2天後該公司傳真一份協議書要求我簽署..
內容指名道姓以後永遠不再賣我車子...我也永遠不准再到納智捷任何經銷點做消費...擺明認定我是奧客...
既然是你車廠自己要求將該車輛買回....就已承認是該車輛品質有問題...怎會變成是我消費者的問題..
買車子順便連我尊嚴一起買...我的尊嚴就這麼不值錢...看到這個我真的佛都有火...我打電話向總公司陳姓專員詢問
(恕刪)
太扯了~~門把一拉就掉 這是另一種形式的豆腐渣工程嗎?
照這種品質 恐怕上了高速公路 抖一抖就要全車解體了吧!!
依小弟看來--這個協議事項...
原價買回--可以接受
保密條款--勉強可以接受
內容指名道姓以後永遠不再賣車子--這項分明是侮辱人的條款
要是在下 打死也不可能接受
不過樓主也可以要求附加條款--
也指名道姓註明 此後若再賣爛車給消費者 就下面爛掉
讓這老總也嚐嚐被羞辱的滋味
挺國貨是好事 但是國貨坑自家人 就非常可惡
小弟支持樓主把這種爛公司踩爛 踩扁
這才是幫助國貨 本土企業的最佳方法
企業如果不懂得尊重消費者 將永遠不會進步 放過他門才是害了他們
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這件事情我個人的看法主要有兩個方面.
第一, 關於換新車的部份, 不管是經過短短幾天就壞掉, 或是問題不斷發生,
要求換一台新車, 雖然對消費者而言是一個理想, 可是對車廠一樣沒有保障, 不是嗎?
不然車子爲什麼有保固條款? 10天換新車, 那30天壞掉的是否要換新車?
何況新車是否品質更好, 仍屬未知!
把手壞(斷)掉, 可能是組裝有問題(品管問題), 也可能是零件有問題(供應商有問題),
但是這二項問題對於L牌都是問題, 現在進而衍生出第三項問題(客服問題)與第四項問題(形象問題).
我想現在車廠一定十分懊悔, 當時應該堅持維修與保固.
第二, 也正是這些問題, 型塑一個品牌的形象, 對許多人而言, 這是一個重要的買車參考指標,
T牌在台灣賣得好, 也是多年經營這個形象得來的.
L牌現在發生的都屬小問題, 引擎與車體結構等考驗都尚未開始.
版主揭露的問題對於L牌而言, 更是需要深刻檢討的,
車子不是大, 用一些新穎的配備就可以堆砌出來的!
需要用心力的地方還很多!!
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